近日，在南方電網(wǎng)深圳供電局生產(chǎn)指揮中心，監(jiān)測(cè)工程師董新監(jiān)盤(pán)時(shí)收到系統(tǒng)AI告警，信號(hào)提示某220kV變壓器本體有滲漏油情況。他打開(kāi)高清攝像頭仔細(xì)觀(guān)察，發(fā)現(xiàn)滲漏油形成油滴達(dá)到每分鐘12滴，屬于重大缺陷，立即通知設(shè)備運(yùn)維單位及時(shí)處置，有效避免了一起可能因設(shè)備故障導(dǎo)致用戶(hù)停電的事件。
“深圳電網(wǎng)主網(wǎng)生產(chǎn)領(lǐng)域每天有200多個(gè)作業(yè)面，以前靠人工去現(xiàn)場(chǎng)看，得派200多人，現(xiàn)在通過(guò)系統(tǒng)，2個(gè)人查看就行了。”深圳供電局二級(jí)領(lǐng)軍專(zhuān)業(yè)技術(shù)專(zhuān)家黃煒昭說(shuō)。
2012年，深圳供電局開(kāi)始探索智能傳感器等數(shù)字技術(shù)在電網(wǎng)生產(chǎn)運(yùn)行中的應(yīng)用，至2020年成功實(shí)現(xiàn)輸電線(xiàn)路無(wú)人機(jī)巡視、設(shè)備程序化操作等技術(shù)在生產(chǎn)實(shí)際中的應(yīng)用，并完成深圳首個(gè)智能化變電站試點(diǎn)建設(shè)。2021年，深圳供電局大力推動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)等智能終端的規(guī)?；ㄔO(shè)，摸索建立了適應(yīng)深圳超大城市電網(wǎng)的數(shù)字化配置標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)，并不斷探索AI技術(shù)在電網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)中的應(yīng)用。2023至2024年，深圳供電局完成輸變電攝像頭及智能傳感器、無(wú)人機(jī)巢全覆蓋建設(shè)，并將多種大小模型算法投入生產(chǎn)實(shí)際應(yīng)用。
記者從深圳供電局了解到，目前，深圳電網(wǎng)基于10萬(wàn)余套智能終端規(guī)?；瘧?yīng)用，建成輸變配一體融合的生產(chǎn)運(yùn)行支持系統(tǒng)，打造了一套能對(duì)電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行實(shí)時(shí)感知的電網(wǎng)數(shù)字“天眼”，實(shí)現(xiàn)“云、管、邊、端”資源的統(tǒng)一管理、協(xié)同分配，取代傳統(tǒng)的人工巡線(xiàn)。以輸電線(xiàn)路雷擊跳閘為例，傳統(tǒng)處置方式依賴(lài)運(yùn)維人員到現(xiàn)場(chǎng)分析信號(hào)、定位故障點(diǎn)，需要三四個(gè)小時(shí)，而如今，系統(tǒng)平均只需12分鐘就能準(zhǔn)確定位故障，耗時(shí)減少90%以上，處置效率大幅提升。
效率提升還能通過(guò)數(shù)據(jù)直觀(guān)反映出來(lái)。2024年，深圳供電局累計(jì)開(kāi)展輸電線(xiàn)路無(wú)人機(jī)自主巡視50余萬(wàn)公里、變電站遠(yuǎn)程巡視1.7萬(wàn)站次，年均節(jié)約運(yùn)維人員路上往返3.2萬(wàn)人工時(shí)，極大降低勞動(dòng)強(qiáng)度。依托強(qiáng)大的設(shè)備態(tài)勢(shì)感知能力，實(shí)現(xiàn)61起設(shè)備異常的自動(dòng)感知、超前預(yù)警，設(shè)備故障應(yīng)急處置時(shí)間平均減少1小時(shí)以上，數(shù)字電網(wǎng)新質(zhì)生產(chǎn)力作用持續(xù)發(fā)揮。(深圳特區(qū)報(bào)記者 方勝)
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