截至11月21日，國家能源集團(tuán)新朔鐵路非煤貨物運(yùn)量年累計(jì)完成100.3萬噸，增幅10.2%，突破百萬噸大關(guān)，為能源保供提供堅(jiān)實(shí)保障。
圖為非煤貨場(chǎng)里正在裝運(yùn)集裝箱貨物
今年以來，新朔鐵路始終堅(jiān)持“噸煤必爭(zhēng)、能裝盡裝、能運(yùn)盡運(yùn)”的原則，積極發(fā)揮“引流上線”作用，不斷拓展非煤運(yùn)輸，多渠道實(shí)現(xiàn)多拉快跑。公司制定疫情期間增運(yùn)增量營銷方案，優(yōu)化物流園區(qū)和貨場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，協(xié)助客戶按計(jì)劃兌現(xiàn)運(yùn)量，壓縮作業(yè)時(shí)間，有效提升裝運(yùn)效率；推進(jìn)現(xiàn)代化“大物流”運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以丹洲營、二道河、薛家灣、納林川、海勒斯壕南5大非煤貨場(chǎng)為基礎(chǔ)，積極推行“黨建+營銷”創(chuàng)新融合工作模式；牢固樹立“客戶至上、服務(wù)至誠”的理念，根據(jù)線路輻射區(qū)域和貨源分布范圍等條件劃分營銷區(qū)域，摸排貨源、狠抓一體化非煤“裝、運(yùn)、卸”銜接盯控，通過下沉式研究市場(chǎng)、客戶經(jīng)理專人專管負(fù)責(zé)制，積極開拓鄂爾多斯核心區(qū)物流運(yùn)輸之路；積極開發(fā)粉煤灰、鋼坯、高嶺巖、水泥熟料、PVC、鋁錠、蘭炭等運(yùn)輸新品種，延伸運(yùn)輸半徑，探索發(fā)運(yùn)新路徑，增加非煤供應(yīng)能力，擴(kuò)大下游市場(chǎng)及反向運(yùn)輸，助推貨運(yùn)量節(jié)節(jié)攀升。
評(píng)論