截至12月14日18點(diǎn)，國家能源集團(tuán)新朔鐵路年累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭15032.3萬噸，順利突破1.5億噸大關(guān)，為能源保供補(bǔ)足“能量”。
圖為列車行駛在大準(zhǔn)線上
今年以來，新朔鐵路充分發(fā)揮能源供應(yīng)“壓艙石”“穩(wěn)定器”作用，積極開展引流上線、均衡交界口車流、優(yōu)化運(yùn)輸組織與列檢作業(yè)方式、調(diào)整天窗設(shè)置等措施，確保運(yùn)輸組織安全高效，并開通了四道柳、海勒斯壕南兩條專用線，豐富路網(wǎng)“毛細(xì)血管”。
為增運(yùn)保供提供充足“后勁”，該公司積極探索與重點(diǎn)客戶建立長期合作關(guān)系，盤活營銷活力，先后引入山東能源集團(tuán)、呼能運(yùn)銷公司等優(yōu)質(zhì)客戶，新增計(jì)劃外煤炭運(yùn)輸量超800萬噸。通過均衡分界口空、重車運(yùn)輸組織，加強(qiáng)與兄弟單位溝通協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)大同口、神池南口運(yùn)量雙增長，保障了協(xié)同一體化高效運(yùn)營。針對(duì)大同口、神池南口車流波動(dòng)現(xiàn)象，公司加大管內(nèi)存車量，提升管內(nèi)運(yùn)行組織的“彈性”，保障均衡運(yùn)輸；在機(jī)車應(yīng)用方面，將小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車與調(diào)車機(jī)靈活互補(bǔ)，動(dòng)態(tài)平衡裝車需求與機(jī)力配備，“錯(cuò)峰”安排機(jī)車檢修，機(jī)車站換比例超過60%，為做好能源保供工作打下扎實(shí)基礎(chǔ)。
評(píng)論