11月份，國家能源集團(tuán)天津港務(wù)完成煤炭裝船396.1萬噸，同比增加14%；完成卸車387.3萬噸，同比增加8.8%，創(chuàng)開港以來裝卸量歷史同期最好水平，為能源保供貢獻(xiàn)了港口力量。
圖為取料機(jī)正在作業(yè)
進(jìn)入11月以來，港口遭遇投產(chǎn)以來封航時(shí)間最長、次數(shù)最多的重大困難，為盡快恢復(fù)煤炭下水能力，天津港務(wù)公司充分發(fā)揮能源保供領(lǐng)導(dǎo)小組作用，利用封航時(shí)間主動(dòng)赴海事局、交管中心等相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，積極做好封航結(jié)束后的船舶開航準(zhǔn)備工作；針對(duì)裝船停工造成的場(chǎng)存不足等問題，通過不同煤種垛位合理加高、加寬，相同煤種連垛作業(yè)等舉措，優(yōu)化調(diào)整堆場(chǎng)布局、加大堆場(chǎng)堆存量，提高生產(chǎn)作業(yè)效率；圍繞保供目標(biāo)任務(wù)，加強(qiáng)與兄弟單位協(xié)調(diào)配合力度，周密安排作業(yè)計(jì)劃，優(yōu)化船貨匹配度，加強(qiáng)到港貨源接卸組織，全面提升船舶和列車周轉(zhuǎn)效率。期間，取得年度第9次刷新單班裝船作業(yè)記錄。
評(píng)論