零下30攝氏度，上黑瞎子島巡線

　　2月4日清晨，黑龍江省撫遠(yuǎn)市氣溫降至零下30攝氏度。一大早，佳木斯供電公司員工郭寶成等6人便踏上了去往黑瞎子島的道路。這是他們春節(jié)期間開展的一次特巡。

　　黑瞎子島上有兩條10千伏線路。這一天，他們巡檢的是10千伏三營線，這條線路主要為島上21家大客戶供電。

　　進(jìn)入冬季，島上的氣溫連續(xù)走低。“在風(fēng)雪天氣下，為島上安全可靠供電面臨著極大挑戰(zhàn)。春節(jié)期間的大風(fēng)天氣給島上線路安全帶來了極大的威脅。咱們必須認(rèn)真巡檢，排除線路隱患。”此次特巡工作現(xiàn)場負(fù)責(zé)人郭寶成對同事說。郭寶成已經(jīng)在線路運(yùn)維崗位工作了十幾年，經(jīng)驗(yàn)豐富。

　　10千伏三營線全長18.9千米，有270基電桿。供電員工日常巡檢一次需要一兩天時間，但特巡必須在一天內(nèi)結(jié)束。郭寶成根據(jù)島上線路走向，將6人分為兩組，從線路頭尾兩端分別開始巡線。

　　暴風(fēng)雪過后，這里已經(jīng)沒有了道路。眼前是皚皚的白雪，露出雪中的灌木枝在風(fēng)中搖曳。郭寶成一組三人蹚著齊腰深的大雪艱難前行。肆虐的寒風(fēng)夾雜著雪粒打在臉上，他們每走一步都要耗費(fèi)很大的體力。

　　他們來到黑瞎子島一號箱式變壓器前，仔細(xì)檢查變壓器周圍環(huán)境和外觀、變壓器密封狀況、滲漏油情況和各零部件狀態(tài)。在確定無安全隱患后，他們又仔細(xì)檢查隔離開關(guān)的動作情況、觸頭接觸以及絕緣狀況，并清理刮進(jìn)變壓器箱的雪粒。

　　“尤其要仔細(xì)檢查設(shè)備開關(guān)、觸頭的靈敏度。”郭寶成說。隨后，秦思寶和翟明仔細(xì)查看了避雷器的金屬端頭、接地螺桿、氧化鋅閥片。

　　空曠的原野，風(fēng)從四面八方刮來。大風(fēng)穿透了厚厚的棉衣，凍僵了巡線隊員的手腳。刺骨的寒風(fēng)中，他們不斷地搓著手、跺著腳。

　　10千伏三營線黑瞎子島分支線易發(fā)隱患。分支線的196號桿至199號桿的桿基處被積雪覆蓋，積雪足有1.2米厚。三人在雪中相互攙扶著前行，時不時就會有人摔倒。為了減少阻力，三人開始爬著前行。積雪下的灌木叢堅硬帶刺的枝條刺破了他們的手心。

　　“一定要特別注意196號電桿。”郭寶成對另兩名同事說。前段時間，郭寶成在特巡中發(fā)現(xiàn)196號電桿絕緣子歪斜。雖然當(dāng)時就已及時處理，但每次特巡到這里，他還是不敢大意。說話間，郭寶成已經(jīng)爬到196號電桿旁邊，圍桿轉(zhuǎn)了三圈。他觀察電桿基礎(chǔ)、桿身和螺栓，舉起望遠(yuǎn)鏡觀看綁線和絕緣子，還側(cè)起耳朵聽線路的聲響，來判斷導(dǎo)線是否有斷股情況。

　　幾分鐘后，郭寶成向秦思寶點(diǎn)點(diǎn)頭。秦思寶對著自己的雙手哈了口熱氣，打開巡線記錄本寫下：“10千伏三營線196號電桿正常。”

　　15時左右，兩組巡線隊員會合。他們完成了當(dāng)天的巡線任務(wù)，未發(fā)現(xiàn)異常情況。按照安排，供電員工下一次將于11日上島特巡線路。郭寶成說：“春天風(fēng)大，下次進(jìn)島巡線，咱們得特別注意導(dǎo)線了。”