□ 特約記者 孫自法
面向中國向世界承諾的2030年碳達峰和2060年碳中和目標，我國科學家提出的“電動中國”構(gòu)想如何推進實施備受關(guān)注。
4月9日，中國科學院物理研究所、溧陽市政府等在位于溧陽的長三角物理研究中心聯(lián)合主辦首屆“電動中國”發(fā)展戰(zhàn)略研討會，來自全國科研院所、高校、企業(yè)、投資機構(gòu)的專家學者及政府官員代表等共襄盛會，圍繞“電動戰(zhàn)略”發(fā)展路徑、落地生根展開深入交流和研討。
中國工程院院士、中科院物理所研究員陳立泉繼2020年2月發(fā)表《鋰電池如何驅(qū)動“電動中國”》報告后，2021年又進一步提出“固態(tài)電池大干快上，引領(lǐng)電動中國”倡議，得到業(yè)界積極響應。
中科院院士、中科院物理所所長方忠表示，陳立泉院士團隊經(jīng)過幾十年積累，取得很多原創(chuàng)性成果，持續(xù)突破關(guān)鍵核心技術(shù)，在此基礎(chǔ)上提出“電動中國”構(gòu)想。中科院物理所作為國家戰(zhàn)略科技力量，有責任為“電動中國”發(fā)展戰(zhàn)略的落地生根和國家科技創(chuàng)新、綠色發(fā)展作貢獻。
首屆“電動中國”戰(zhàn)略研討會旨在進一步深化“電動中國”理念，重點研討三方面內(nèi)容。
一是交通運輸、清潔能源、智能電網(wǎng)、綠色建筑、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代醫(yī)療等新型細分領(lǐng)域提升電動化水平的市場需求、技術(shù)需求、技術(shù)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀。
二是未來在國家、大型城市、中小型城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、不同區(qū)域推動“電動中國”理念實施的具體舉措和路徑，示范城市的標準。
三是發(fā)展“電動中國”帶來的商業(yè)機會、商業(yè)模式、政策規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)鏈布局思路、政產(chǎn)學研資的協(xié)同合作機制等。
與會專家學者認為，大力發(fā)展電動汽車、太陽能和風能、大規(guī)模儲能、智能電網(wǎng)等技術(shù)，在更寬廣的領(lǐng)域推動電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等核心技術(shù)，有利于我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，保障能源安全，推動生態(tài)文明建設(shè)及全社會可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。提高我國整體電動化水平，實現(xiàn)電動化技術(shù)的廣泛推廣、自主可控、可持續(xù)發(fā)展，對國家長遠發(fā)展具有重要意義。
當天研討會前夕，主辦方還舉行長三角物理研究中心新園區(qū)暨雙創(chuàng)實踐基地揭牌儀式，正式啟用的長三角物理研究中心，未來將打造成為集科研中心、國際物理科學會議中心、物理科學綜合實踐教育基地、先進儲能等物理課程制作基地為一體的科創(chuàng)中心，推動“電動中國”理念實施和發(fā)展，同時面向中外積極開展科技交流、科教融合、科學普及等活動。
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