6月4日，我國在重型燃氣輪機的自主創(chuàng)新方面邁出了重要一步。當日，中國航發(fā)“太行110”重型燃氣輪機(代號AGT-110)在深圳通過專家組產(chǎn)品驗證鑒定，這是我國首臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的110兆瓦級重型燃氣輪機通過整機驗證，填補了國內(nèi)該功率等級產(chǎn)品空白，也為下一步走向商業(yè)成功奠定了堅實基礎(chǔ)。
產(chǎn)品驗證鑒定會現(xiàn)場
重型燃氣輪機是能源高效轉(zhuǎn)換、潔凈利用、多領(lǐng)域應(yīng)用的核心裝備，也是工業(yè)強國的重要標志，因其極高的設(shè)計、制造、試驗難度，世界上僅有少數(shù)國家具備獨立自主研制能力，同時，因其極大的經(jīng)濟、科技和軍事價值，也成為世界強國競相發(fā)展的重大裝備。
隨著我國燃氣發(fā)電裝機容量迅猛發(fā)展，自主研制重型燃氣輪機、打破國外技術(shù)和市場壟斷，對于實現(xiàn)“雙碳”目標、保障國家能源安全、助力高質(zhì)量發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。
近年來，中國航發(fā)用自己的生動實踐，詮釋了央企的這一歷史使命。2016年中國航發(fā)成立后，聚焦主責主業(yè)，打造了以中國航發(fā)燃氣輪機有限公司為主體的燃氣輪機產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，運用先進航空發(fā)動機的設(shè)計、制造和質(zhì)量管理體系，在科技部“863計劃”能源領(lǐng)域重大專項研制成果基礎(chǔ)上，全面推進“太行110”重型燃氣輪機改進改型，如期實現(xiàn)技術(shù)升級、質(zhì)量提升、周期縮短等既定目標。
2019年，“太行110”重型燃氣輪機被列為國家能源局首批燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展示范項目;2020年12月20日，“太行110”重型燃氣輪機總裝下線，標志著我國燃氣輪機自主創(chuàng)新邁出堅實一步;2022年，“太行110”重型燃氣輪機在中國海油深圳電廠啟動示范運行。目前，“太行110”重型燃氣輪機已累計運行突破14000當量小時，其中單臺運行時數(shù)超過7000當量小時。
6月4日上午，記者在中國海油深圳電廠看到，“太行110”重型燃氣輪機正在穩(wěn)定運行中，為電廠提供源源不斷的電力，控制室內(nèi)，實時顯示著燃氣輪機的運行指標和狀態(tài)。記者在現(xiàn)場了解到，“太行110”重型燃氣輪機設(shè)計功率為110兆瓦，具有啟動迅速、綜合熱效率高、維護簡便等優(yōu)點，可使用燃油、天然氣及中低熱值氣等多種燃料發(fā)電，可應(yīng)用于熱電聯(lián)產(chǎn)、天然氣調(diào)峰電站、聯(lián)合循環(huán)發(fā)電等多個領(lǐng)域，還可配合風電、光伏、水電等多種能源耦合供電。與同功率火力發(fā)電機組相比，110兆瓦級重型燃氣輪機一年可減少碳排放超過100萬噸，聯(lián)合循環(huán)一小時發(fā)電量超過15萬千瓦時，可以滿足15000個家庭一天的用電需求。
中國海油深圳電廠AGT-110國產(chǎn)重型燃機試驗基地
按照中國航發(fā)“小核心、大協(xié)作、專業(yè)化、開放型”研制理念，“太行110”重型燃氣輪機在改進改型研制的過程中，集合了國內(nèi)航空、機械、石油、電力等多行業(yè)力量，取得了102項國家專利，突破了重型燃氣輪機設(shè)計、先進材料制備、整機制造、試驗及調(diào)試等一系列關(guān)鍵核心技術(shù)，建立了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重型燃氣輪機設(shè)計、研制、試驗、調(diào)試等一批先進研究平臺，培養(yǎng)了一支高度專業(yè)化的重型燃氣輪機設(shè)計研發(fā)和制造生產(chǎn)人才隊伍。
5月24日國資委召開的中央企業(yè)加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)部署會強調(diào)，全力以赴發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，切實提高企業(yè)核心競爭力、增強核心功能，積極服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，在建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、構(gòu)建新發(fā)展格局中切實發(fā)揮好科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐作用。
重型燃氣輪機應(yīng)用前景廣闊。中國航發(fā)通過努力攻克重型燃氣輪機的“卡脖子”難題，為推進我國重型燃氣輪機產(chǎn)業(yè)發(fā)展、扭轉(zhuǎn)國外廠商長期占據(jù)市場局面奠定了堅實基礎(chǔ)，充分體現(xiàn)了央企的責任與擔當。
來源：國資報告 記者 原詩萌
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