長江大橋、黃鶴樓同時(shí)亮起，兩江四岸近千座高樓閃耀著璀璨的燈光。龜山電視塔上，“英雄的城市 英雄的人民”幾個(gè)大字格外耀眼。奮戰(zhàn)一線的白衣戰(zhàn)士，雷神山、火神山醫(yī)院的建設(shè)者，無私奉獻(xiàn)的志愿者等卡通形象依次登上江邊的樓宇大屏。現(xiàn)場市民飽含深情地吶喊：“武漢加油!”
在光明之中，封城76天的武漢，與人們重逢。這個(gè)夜晚，萬家燈火，難以入眠。
同一時(shí)刻，武漢龔家?guī)X高速路口，準(zhǔn)備離漢的車輛排成了長龍。零時(shí)一到，值守交警拉開設(shè)立了76天的離漢通道管控關(guān)卡，做出“可以行駛”的手勢。等待已久的車輛在高桿路燈明亮的燈光下依次駛出武漢。“防疫檢測提前做好了，一到時(shí)間就能放行。”值守交警說，零時(shí)出城的車輛比預(yù)計(jì)的還多，7日下午就開始排隊(duì)了。短短5分鐘，駛?cè)敫咚俾返碾x漢車輛已超過百輛。
2時(shí)，武昌、漢口、武漢火車站燈火通明。1個(gè)多小時(shí)前，從西安開來的K81次列車緩緩駛離武昌火車站。這是武漢“解封”后經(jīng)停載客的首趟旅客列車，442名旅客將在10余個(gè)小時(shí)后抵達(dá)廣州。而此時(shí)的漢口火車站外，旅客拖著大包小包正等候出發(fā)。在武漢火車站，武漢市民劉欣桐將乘坐G1005次列車回廣州復(fù)工。“終于可以回去上班了!”她不時(shí)看看手機(jī)，翹首盼望。
4月8日，武漢的“空中通道”也正式恢復(fù)。7時(shí)25分，從武漢天河機(jī)場出港的東航MU2527航班完成該機(jī)場恢復(fù)國內(nèi)客運(yùn)航班的“第一飛”。46名旅客啟程飛往三亞。
76天前，有千萬人口的武漢果斷“封城”，按下“暫停鍵”，為我國疫情防控作出巨大貢獻(xiàn)。4月8日，英雄之城“解封”，再次展現(xiàn)勃勃生機(jī)。
為了武漢的完美“重啟”，供電保障早已到位。
“57號塔下相導(dǎo)線節(jié)點(diǎn)溫度16攝氏度，對地距離17米，線路運(yùn)行正常。”在距武漢火車站2千米的一處空地上，武漢供電公司輸電運(yùn)檢室員工唐磊操作無人機(jī)特巡車站重要保障電源——110千伏花火檢線。15千米外的監(jiān)控室里，他的同事王繼楊緊盯監(jiān)控屏幕，同步查找線下可能存在的隱患。
每隔15分鐘，王繼楊便會將線路監(jiān)控情況通報(bào)在工作群里。“我們在為火車站送電的重要線路桿塔上裝設(shè)了視頻監(jiān)控裝置。線路運(yùn)行情況可以隨時(shí)傳至監(jiān)控大屏。重要線路安全運(yùn)行都有‘雙重保險(xiǎn)’。這個(gè)時(shí)候絕對不能出岔子!”他說。
為保障“離漢空中通道”可靠用電，4月1日開始，武漢供電公司員工加大對天河機(jī)場電源——110千伏環(huán)天線、空天線電纜線路的巡查力度，將周期由四天一次調(diào)整為兩天一次。他們還提前詢問沿線施工單位復(fù)工時(shí)間與作業(yè)范圍，確保機(jī)場供電安全。
2月1日至4月7日，武漢供電公司累計(jì)出動人員184354人次，特巡35千伏及以上輸電線路68235千米、20千伏及以下配電線路26955千米，處理隱患2796處。
醫(yī)院恢復(fù)正常就診秩序，商業(yè)復(fù)蘇，各類服務(wù)場所開始營業(yè)……生活回到正軌，武漢已逐漸“蘇醒”，用電需求也逐步增加。
“我在兒子家住了4個(gè)月，請幫忙查下老家的房子是否欠費(fèi)。”“您老家的房子欠費(fèi)12.4元，沒有給您停電，報(bào)一下客戶編碼就可以交費(fèi)了!”4月8日一大早，70歲的張德順來到江夏區(qū)供電公司紙坊供電所營業(yè)大廳，營業(yè)員聶丹接待了他。前一天，武漢供電公司首批16個(gè)營業(yè)廳正式恢復(fù)營業(yè)。
企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、公共交通逐步恢復(fù)，“解封”后的武漢加快“回血”步伐。4月7日，武漢電網(wǎng)最大負(fù)荷達(dá)531.2萬千瓦。連日來，武漢用電負(fù)荷穩(wěn)步上升，比上月增長三成。按照目前負(fù)荷增長趨勢預(yù)測，到4月底，武漢用電負(fù)荷將恢復(fù)到去年同期水平的90%，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展將逐步恢復(fù)正常。（王一凡 楊哈 吳斌 沈勃 祝剛 石婕）
長夜終去，晨曦已綻。
英雄之城，光明新生。
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