2月8日，中國質(zhì)量協(xié)會(huì)在北京發(fā)布2022年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果。測(cè)評(píng)顯示，中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度水平首次超過燃油汽車，部分強(qiáng)勢(shì)品牌的車型滿意度水平保持領(lǐng)先，比亞迪、蔚來分別有6款車型、3款車型獲得細(xì)分市場(chǎng)滿意度第一
測(cè)評(píng)主要類別包括插電混動(dòng)轎車、插電混動(dòng)SUV、純電動(dòng)轎車和純電動(dòng)SUV。測(cè)評(píng)對(duì)象為2022年銷量較大的49個(gè)品牌車型，涉及全國23個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)，調(diào)查范圍覆蓋57個(gè)重點(diǎn)城市。
2022年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為81分，比燃油汽車高1分，同比提高1分。其中，純電動(dòng)汽車用戶滿意度指數(shù)80分，保持歷史最高水平。插電混動(dòng)汽車用戶滿意度指數(shù)81分，同比提高1分，再創(chuàng)歷史新高。中國質(zhì)量協(xié)會(huì)指出，中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度水平首次超過燃油汽車，表明新能源汽車較燃油汽車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，部分強(qiáng)勢(shì)品牌的車型滿意度水平保持領(lǐng)先。比亞迪、蔚來分別有6款車型、3款車型獲得細(xì)分市場(chǎng)滿意度第一。
感知質(zhì)量和品牌形象持續(xù)提升是新能源汽車用戶滿意度水平反超燃油汽車的主要原因。2022年，中國新能源汽車感知質(zhì)量81分，比燃油汽車高0.7分，同比提高0.8分，連續(xù)5年提高。其中，純電動(dòng)汽車感知質(zhì)量同比提高0.7分，插電混動(dòng)汽車同比提高1.6分。中國新能源汽車品牌形象81.9分，比燃油汽車高0.5分，同比提高1.3分，連續(xù)5年提高。其中，純電動(dòng)汽車品牌形象同比提高1.2分，插電混動(dòng)汽車同比提高1.8分。
新能源汽車較燃油汽車有全面的產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。2022年，新能源汽車質(zhì)量可靠性滿意度81.3分，比燃油汽車高1.3分，同比提高1.5分。相比燃油汽車，新能源汽車在動(dòng)力總成、配置操控設(shè)備等系統(tǒng)的質(zhì)量可靠性優(yōu)勢(shì)較為明顯。2022年，新能源汽車性能設(shè)計(jì)滿意度79.7分，比燃油汽車高1.4分，同比提高1.7分。其中，純電動(dòng)汽車性能設(shè)計(jì)滿意度79.5分，同比提高1.5分;插電混動(dòng)汽車性能設(shè)計(jì)滿意度80.4分，同比提高2.2分。相比燃油汽車，新能源汽車在音響娛樂導(dǎo)航、駕駛座、儀表盤及車身內(nèi)裝、視野和行車安全、空調(diào)等方面優(yōu)勢(shì)明顯。
此外，新能源汽車服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)明顯。2022年，新能源汽車銷售服務(wù)滿意度81分，比燃油汽車高3分，同比提高3分。新能源汽車在銷售顧問、議價(jià)和簽署書面文件、交車過程等方面較燃油汽車具有明顯優(yōu)勢(shì)。2022年，新能源汽車售后服務(wù)滿意度80分，比燃油汽車高1分，同比提高4分。新能源汽車在服務(wù)收費(fèi)、保養(yǎng)維修服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)設(shè)施及環(huán)境等方面較燃油汽車有優(yōu)勢(shì)。
隨著滿意度持續(xù)提升，用戶對(duì)新能源汽車的期望會(huì)越來越高，對(duì)體驗(yàn)過程中出現(xiàn)的問題會(huì)越來越挑剔，抱怨率也會(huì)隨之升高。測(cè)評(píng)顯示，新能源汽車用戶抱怨率和百輛新車故障發(fā)生次數(shù)均出現(xiàn)升高。2022年新能源汽車用戶抱怨率20%，同比升高5個(gè)百分點(diǎn)。2022年新能源汽車百輛新車故障發(fā)生次數(shù)98次，比燃油汽車低9次，同比升高5次。純電動(dòng)汽車百輛新車故障發(fā)生次數(shù)99次，同比升高13次。其中，電池百輛新車故障發(fā)生次數(shù)同比升高7次，車身外觀質(zhì)量同比升高3次。純電動(dòng)汽車用戶抱怨的主要故障和問題是內(nèi)飾異味重、風(fēng)噪聲大、行駛中輪胎噪音大、續(xù)航里程不正常衰減、充電速度太慢(慢充模式)。插電混動(dòng)汽車百輛新車故障發(fā)生次數(shù)93次，同比升高3次。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)百輛新車故障發(fā)生次數(shù)同比升高5次，配置及操控設(shè)備、空調(diào)均升高3次。插電混動(dòng)汽車用戶抱怨的主要故障和問題是內(nèi)飾異味重、風(fēng)噪聲大、行駛中輪胎噪音大、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大、有雜音、空調(diào)噪音大。
各細(xì)分市場(chǎng)新能源汽車綜合滿意度指數(shù)第一的車型分別是：
純電動(dòng)微型轎車：零跑汽車T03、上汽通用五菱寶駿KiWi EV
純電動(dòng)小型轎車：比亞迪海豚
純電動(dòng)緊湊型轎車：上汽乘用車榮威Ei5、上汽大眾ID.3
純電動(dòng)中型/中大型轎車：比亞迪漢EV
插電混動(dòng)轎車：華晨寶馬 5系PHEV、北京奔馳E級(jí)PHEV
純電動(dòng)小型SUV：比亞迪元EV
純電動(dòng)緊湊型SUV：比亞迪宋EV、上汽大眾 ID.4 X、小鵬G3
純電動(dòng)中型SUV：蔚來汽車ES6、EC6
純電動(dòng)中大型SUV：蔚來汽車ES8
插電混動(dòng)SUV：比亞迪宋DM、唐DM、理想汽車?yán)硐隣NE
表1 各品牌轎車車型用戶滿意度(NEV-CACSI)
表2 各品牌SUV車型用戶滿意度(NEV-CACSI)
來源：北京日?qǐng)?bào)客戶端 記者 張楠
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