2022年，三峽雙線五級(jí)船閘(以下簡稱“三峽船閘”)保持高效運(yùn)行，共運(yùn)行10400閘次，通過船舶4.06萬艘次，累計(jì)貨運(yùn)量達(dá)到1.56億噸，同比增長6.78%，創(chuàng)歷史新高。這也是三峽船閘運(yùn)行19年來，年貨運(yùn)量首次突破1.5億噸大關(guān)。
船舶駛?cè)肴龒{船閘
長江航運(yùn)是溝通我國西南、華中、華東及東南沿海地區(qū)的交通大動(dòng)脈，是沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。三峽通航樞紐地處長江干線承東啟西的重要區(qū)位，是貫通長江“黃金水道”物流的重要通道。每年大量物資和產(chǎn)品通過三峽樞紐，在中、東、西部地區(qū)之間流通。三峽雙線五級(jí)船閘作為目前世界上連續(xù)級(jí)數(shù)最多、總落差最大和單級(jí)落差最大的內(nèi)河船閘，在助力長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。
2022年，三峽集團(tuán)積極貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，按照國務(wù)院國資委、國家能源局工作要求，采取一系列扎實(shí)舉措，保障能源安全穩(wěn)定供應(yīng)，推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。
三峽集團(tuán)流域管理中心與長江三峽通航管理局密切合作，精益檢修、精準(zhǔn)調(diào)度、精心運(yùn)行，在2022年2月至3月圓滿完成了三峽南線船閘計(jì)劃性停航檢修。通航部門持續(xù)設(shè)立“綠色通道”，確保糧棉、食用油、蔬菜及水果等重點(diǎn)物資運(yùn)輸船舶安全、暢通和高效過壩。2022年，三峽船閘通過的集裝箱、糧棉、食用油、蔬菜及水果等重點(diǎn)民生物資達(dá)4024萬噸，同比增長6.84%。三峽船閘的安全穩(wěn)定運(yùn)行，為保供保民生注入源源不斷的“三峽動(dòng)能”。
從急流險(xiǎn)灘到波平如鏡，三峽工程的興建結(jié)束了“自古川江不夜航”的歷史，讓“黃金水道”實(shí)至名歸。2023年春節(jié)將至，過壩貨運(yùn)需求旺盛，扛穩(wěn)民生大旗、“綠”動(dòng)航運(yùn)活力，保障長江沿線等地區(qū)重點(diǎn)物資供給責(zé)任重大。三峽集團(tuán)流域管理中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將與通航管理部門緊密協(xié)作，科學(xué)研判重點(diǎn)物資過壩運(yùn)輸狀況，守護(hù)船閘安全運(yùn)行，確保重點(diǎn)物資船舶暢行。
評(píng)論