9月24日上午，下凱富峽水電站項(xiàng)目最后一臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝就位，5號(hào)機(jī)組正式進(jìn)入最后的總裝階段。
5號(hào)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子高2.063米、最大直徑6.636米，由轉(zhuǎn)子中心體、支架、24個(gè)磁極等部件組成，起吊總重量354噸。該轉(zhuǎn)子是項(xiàng)目體積最大、重量最重的部件，采用兩臺(tái)200噸橋機(jī)并車吊裝。為實(shí)現(xiàn)順利吊裝，項(xiàng)目部積極組織，精心策劃，制定了詳細(xì)的轉(zhuǎn)子施工方案及關(guān)鍵工藝控制措施，轉(zhuǎn)子磁軛疊裝半徑及磁極掛裝后半徑均大大優(yōu)于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，所有轉(zhuǎn)子裝配項(xiàng)目均一次性驗(yàn)收通過。由于時(shí)間緊、任務(wù)重，項(xiàng)目部職工爭分奪秒，在20天內(nèi)相繼完成轉(zhuǎn)輪與水輪機(jī)軸連軸、水輪機(jī)與發(fā)電機(jī)連軸、下機(jī)架吊裝、彈性油箱和推力瓦的安裝以及轉(zhuǎn)子吊裝工具組裝等前期準(zhǔn)備工作。
為保證此次吊裝順利安全進(jìn)行，項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的吊裝作業(yè)操作方案，在吊裝過程中嚴(yán)格按照流程規(guī)范操作，技術(shù)人員分工到位，各司其職，橋機(jī)設(shè)備專人監(jiān)看，確保萬無一失。吊裝過程中，轉(zhuǎn)子在起重工的統(tǒng)一指揮下緩緩起升，向5號(hào)機(jī)坑駛?cè)?，然后緩緩下落，順利與推力頭連接，轉(zhuǎn)子順利吊裝就位。
目前，下凱富峽水電站1-4號(hào)機(jī)組已經(jīng)順利并網(wǎng)發(fā)電，高質(zhì)量、高效率的安裝水平得到了業(yè)主和監(jiān)理的一致認(rèn)可和贊揚(yáng)。最后一臺(tái)機(jī)組的轉(zhuǎn)子吊裝完成，標(biāo)志著廠房機(jī)組安裝進(jìn)入尾聲，也意味著今年的發(fā)電計(jì)劃正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
5號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)子吊裝完成
評(píng)論