“組織充換電服務(wù)協(xié)同下鄉(xiāng)”“落實(shí)縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板”“對(duì)于老舊小區(qū)充電樁等按照設(shè)備管理的相關(guān)配套服務(wù)設(shè)施無(wú)需辦理規(guī)劃許可手續(xù)”……近期，各類鼓勵(lì)充換電設(shè)施進(jìn)一步向縣域、老舊小區(qū)布局落實(shí)的政策頻出。
根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2024年5月公共充電樁增加7.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)46.3%。但目前縣級(jí)以下公共充電樁總數(shù)只占全國(guó)公共充電樁總數(shù)的12.15%，數(shù)量偏少。
充電聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)仝宗旗在接受記者采訪時(shí)表示，我國(guó)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，但在快速發(fā)展的基礎(chǔ)上還要兼顧產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量。“特別是縣級(jí)以下以及老舊小區(qū)等下沉市場(chǎng)的充電設(shè)施建設(shè)，還面臨布局不合理、土地產(chǎn)權(quán)不清、電力供給不足的問題”仝宗旗說(shuō)。
前不久，2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)首站在江蘇常州啟動(dòng)，常州市副市長(zhǎng)徐軍表示，常州將持續(xù)完善各類政策措施，加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、資源回收體系等建設(shè)，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展與消費(fèi)應(yīng)用的“雙高地”。
在政策引導(dǎo)下，企業(yè)也在積極參與充電設(shè)施下鄉(xiāng)建設(shè)。
特來(lái)電相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，特來(lái)電現(xiàn)正在全國(guó)各地的縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域，積極推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施的投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，打造城鄉(xiāng)一體化的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
星星充電相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，星星充電深度參與縣域補(bǔ)短板專項(xiàng)行動(dòng)，協(xié)助18個(gè)區(qū)縣進(jìn)行全域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，通過(guò)星星充電智慧選址平臺(tái)構(gòu)建縣域一張網(wǎng)。
和縣域鄉(xiāng)村地區(qū)同樣面臨充電設(shè)施不完善的還有城市內(nèi)的老舊小區(qū)。特來(lái)電相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大部分老舊小區(qū)的車位都是公共車位，業(yè)主沒有產(chǎn)權(quán)車位，不能安裝私人充電樁，而電力容量不足、充電無(wú)序、安全難以保障等問題也成為制約充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的客觀現(xiàn)實(shí)。
而老舊小區(qū)充電難的問題也得到了更多政策支持。不久前，自然資源部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)劃土地政策支持老舊小區(qū)改造更新工作的通知》，提出對(duì)于充電樁等按照設(shè)備管理的相關(guān)配套服務(wù)設(shè)施，以及老舊小區(qū)用地范圍內(nèi)的管線等基礎(chǔ)設(shè)施更新改造，無(wú)需辦理規(guī)劃許可手續(xù)。
仝宗旗認(rèn)為，“部委的政策對(duì)于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起到了非常重要的引導(dǎo)和指導(dǎo)性作用。隨著頭部城市新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)，如何挖掘更具有潛力的下沉市場(chǎng)成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)需要關(guān)注的重點(diǎn)，而充電設(shè)施的建設(shè)則是開拓的基礎(chǔ)。未來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的各個(gè)參與方還需要進(jìn)一步攜手，進(jìn)一步夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)，激發(fā)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展新活力。”仝宗旗說(shuō)。
來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 記者 袁小康
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