據(jù)國家發(fā)改委通知，4月17日24時起，每噸汽油上調(diào)550元，每噸柴油上調(diào)525元。
本輪是國內(nèi)油價2023年第八次調(diào)價，油價漲幅創(chuàng)年內(nèi)新高。調(diào)價后，成品油年內(nèi)呈現(xiàn)“三漲三跌兩擱淺”格局。機構測算，此次調(diào)價折合92號汽油每升上調(diào)0.43元，95號汽油每升上調(diào)0.45元，0號柴油每升上調(diào)0.45元。這意味著，部分地區(qū)95號汽油將重回“8元時代”。
以油箱容量50L的普通私家車為例，這次調(diào)價后，車主加滿一箱油將多花21.5元左右。柴油方面，油箱容量為160L的大貨車，加滿一箱油將多支出約72元。
“本輪計價周期內(nèi)，國際油價趨堅運行。整體來看，計價周期內(nèi)掛靠油種均價上移，所對應的原油綜合變化率正向區(qū)間運行，開啟本輪零售價上調(diào)窗口。”
隆眾資訊分析師劉文杰稱，雖然全球經(jīng)濟增長放緩可能抑制需求，市場對美國經(jīng)濟可能衰退的擔憂仍存，但沙特等多個產(chǎn)油國密集表態(tài)將自愿進行額外減產(chǎn)，另疊加美聯(lián)儲加息可能接近尾聲、美元匯率走弱等因素，原油期貨價格接連收漲。
下一輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將在4月28日24時開啟。
“預計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。”隆眾資訊分析師李彥表示，目前來看，多個產(chǎn)油國出臺額外減產(chǎn)計劃，供應趨緊預期增強，疊加亞洲需求前景向好，均為國際油價帶來利好支撐。以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師徐鵬亦認為，新一輪零售價小幅上調(diào)概率較大。“近期，國際原油反彈力度較大，進入新一輪計價周期后，變化率仍將以正向開端。后市來看，國際原油期價或震蕩為主，主流趨勢上行，新一輪變化率有望正向小幅拉寬，消息面對后期行情仍有一定提振作用。”(中新財經(jīng) 葛成)
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