10月12日，黑龍江省首艘純電動新能源客船入級暨新能源船舶產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟啟動大會在哈爾濱舉行。會議以“綠色船舶、智能領(lǐng)航”為主題，由黑龍江航運集團有限公司、哈爾濱電氣集團有限公司、哈爾濱工程大學(xué)聯(lián)合主辦。
活動現(xiàn)場(央廣網(wǎng)發(fā) 王一勇 攝)
該船被命名為“領(lǐng)航之星”號，是中國首艘寒地純電池推進綠色智能內(nèi)河船，是黑龍江省首艘綠色新能源客船，也是黑龍江省首艘接受中國船級社入級檢驗的船舶。該船由黑龍江航運集團所屬企業(yè)北方船舶工業(yè)有限公司聯(lián)合哈爾濱工程大學(xué)、哈爾濱電氣集團有限公司、武漢理工船舶以校企合作、企企聯(lián)合方式共同研發(fā)建造。全船采用純電推進，設(shè)計船長26.84米，寬5.9米，鋰電池容量600千瓦時，載客量53人，航行于內(nèi)河B級航區(qū)，最大航速可達時速18公里，續(xù)航時間達8小時，單次航程約100公里。
“領(lǐng)航之星”號(央廣網(wǎng)發(fā) 王一勇 攝)
研發(fā)單位攻克了寒地電池設(shè)備、充電配套設(shè)備耐寒性差等難題，采用國內(nèi)先進的高安全級別船用鋰電池應(yīng)用技術(shù)、直流組網(wǎng)技術(shù)、能量管理協(xié)同控制技術(shù)、在線狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)、故障特征提取等技術(shù)，使該船自動化程度高，具備智能航行和智能機機艙功能，具有零排放、無污染、穩(wěn)性好、抗風(fēng)能力強、振動和噪聲小等特點，可為乘客帶來全新體驗。
新能源船舶產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟啟動大會(央廣網(wǎng)發(fā) 王一勇 攝)
儀式上，黑龍江航運集團、哈爾濱電氣集團、哈爾濱工程大學(xué)、中國船級社哈爾濱分社等發(fā)起單位代表按下黑龍江省新能源船舶產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立“啟動鍵”。
黑龍江省新能源船舶產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將聚焦“以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)全面振興”主線，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，增強發(fā)展新動能新優(yōu)勢，帶動龍江水運新經(jīng)濟增長點不斷涌現(xiàn)，助推龍江船舶工業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展。
“領(lǐng)航之星”號在海中航行(央廣網(wǎng)發(fā) 王一勇 攝)
作為該項目研發(fā)的高校牽頭單位，哈工程組織科研團隊為“領(lǐng)航之星”號綠色智能電動船舶的智能化提供重要支撐。哈工程煙臺研究院宋恩哲教授團隊負責(zé)“領(lǐng)航之星”號智能機艙系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)工作，突破了電動船智能機艙關(guān)鍵技術(shù)，自主研發(fā)了國內(nèi)領(lǐng)先的智能機艙管理系統(tǒng)，使“領(lǐng)航之星”隨身攜帶“保健醫(yī)”。該系統(tǒng)實現(xiàn)了機艙設(shè)備的智能感知、故障預(yù)測和健康評估，保障船舶高性能可靠穩(wěn)定運行。
據(jù)悉，該船在國內(nèi)首次采用綠色智能電動船舶無人駕駛技術(shù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由哈工程船舶學(xué)院張磊副教授團隊設(shè)計研發(fā)。團隊攻克一系列關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)船舶無人自主穩(wěn)定航行與柔和機動，解放了駕駛員的雙手和大腦。同時，能夠?qū)o人艇狀態(tài)進行實時循環(huán)監(jiān)控，航行姿態(tài)穩(wěn)定，運行精度高。(記者馬俊瑋 通訊員霍萍 趙琳琳)
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