截至10月初,由未勢(shì)能源提供動(dòng)力系統(tǒng)配套的首批9輛長(zhǎng)征氫能翼展車(chē)交付長(zhǎng)城螞蟻物流穩(wěn)定高效運(yùn)行已達(dá)3個(gè)月。從現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行采集數(shù)據(jù)來(lái)看,運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到64465公里,氫耗值4.7kg/百公里,總減碳量達(dá)到35噸,經(jīng)濟(jì)、社會(huì)及環(huán)境效益突出,贏得終端用戶(hù)的高度認(rèn)可與好評(píng)。
同時(shí),將在河北保定至天津氫能高速示范線(xiàn)投入運(yùn)營(yíng),是首個(gè)氫能翼展貨車(chē)跨省高速示范場(chǎng)景。
該批投運(yùn)的長(zhǎng)征氫能翼展車(chē),由未勢(shì)能源聯(lián)合長(zhǎng)城汽車(chē)旗下商用車(chē)品牌如果科技共同開(kāi)發(fā),搭載未勢(shì)能源自主研發(fā)的110kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)載30kg/320L×4儲(chǔ)氫系統(tǒng),最大爬坡度超過(guò)20%,最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)580公里,具備低噪音、零排放、低氫耗、高效率、強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航等綜合性能優(yōu)勢(shì)。
此外,通過(guò)創(chuàng)新式分布儲(chǔ)氫瓶和雙開(kāi)翼設(shè)計(jì),可為客戶(hù)提供9米6長(zhǎng)的貨廂,高達(dá)60方量的裝貨容積,相較于傳統(tǒng)倉(cāng)柵、廂式貨車(chē),兩翼側(cè)板可升降、開(kāi)啟與完全敞開(kāi),可以根據(jù)靠臺(tái)位置開(kāi)啟貨廂,不受場(chǎng)地限制,可滿(mǎn)足大多數(shù)干線(xiàn)物流場(chǎng)景應(yīng)用需求。
項(xiàng)目投運(yùn)后,一直高效服務(wù)于長(zhǎng)城汽車(chē)螞蟻物流汽車(chē)零配件運(yùn)輸業(yè)務(wù),運(yùn)營(yíng)路線(xiàn)由長(zhǎng)城保定徐水工廠(chǎng)至蓮池工廠(chǎng),或長(zhǎng)城天津工廠(chǎng),單程運(yùn)距約為50km~240km,整體車(chē)輛穩(wěn)定性、安全性良好,故障發(fā)生率極低,在保障車(chē)輛高出勤率與高運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí),也為客戶(hù)帶來(lái)了更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值與ESG價(jià)值。
其中,保定至長(zhǎng)城天津工廠(chǎng)路段為氫能高速示范線(xiàn)路,也是首個(gè)氫能翼展貨車(chē)跨省高速示范場(chǎng)景,將逐步帶動(dòng)高速公路制氫、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè),為加速推動(dòng)氫能車(chē)輛在更廣闊范圍內(nèi)的商業(yè)化應(yīng)用落地提供參考“范本”,助力保定打造“氫能示范城市”和“全國(guó)碳中和產(chǎn)業(yè)之都”。
項(xiàng)目的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng),是未勢(shì)能源聯(lián)合如果科技、長(zhǎng)城螞蟻物流在綠色物流運(yùn)輸與氫能商用車(chē)領(lǐng)域合作的又一階段性成果,也是面向行業(yè)客戶(hù)交出的又一亮眼“成績(jī)單”。
下一步,三方將共同依托區(qū)域和政策優(yōu)勢(shì),以及長(zhǎng)城集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)布局、市場(chǎng)及資源等優(yōu)勢(shì),聯(lián)合開(kāi)發(fā)更多氫能專(zhuān)用車(chē)型,探索更多細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景,包括在大宗物流運(yùn)輸、車(chē)輛運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的推廣與應(yīng)用,以進(jìn)一步驗(yàn)證氫能多車(chē)型、多場(chǎng)景、多模式的可行性與經(jīng)濟(jì)性,推動(dòng)氫能車(chē)輛的規(guī)模化與商業(yè)化落地。
評(píng)論