近日，阿聯(lián)酋能源公司Masdar宣布與法國能源企業(yè)Engie展開合作，在2025年前共同開發(fā)具有成本競爭力的綠氫項目，一期工程將在阿布扎比建設20萬千瓦裝機的電解水制氫設施，同時也將為制氨工廠提供氫氣。
借助區(qū)域優(yōu)勢推動“綠氫”產(chǎn)業(yè)發(fā)展
據(jù)了解，Masdar和Engie于去年末首度公布了雙方的戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃將阿聯(lián)酋打造成為“綠氫集散中心”，到2030年，雙方預計將合作開發(fā)至少200萬千瓦裝機的可再生能源電解水制氫產(chǎn)能。截至今年1月20日，Masdar在其官方網(wǎng)站上宣布，與Engie合作的一期工程已有了初步規(guī)劃，將在阿聯(lián)酋建設光伏發(fā)電設施，通過電解水制備氫氣，并計劃將氫氣運輸至由阿聯(lián)酋國家石油公司（ADNOC）主導建設的制氨工廠儲存及出口。
Engie公司高管Frederic Claux表示，制備“綠氫”是阿聯(lián)酋推動綠色轉型的里程碑，將助力該國實現(xiàn)凈零排放目標。同時，這一項目有助于阿聯(lián)酋在快速增長的氫經(jīng)濟中具備競爭優(yōu)勢。根據(jù)測算，與天然氣發(fā)電制氫、制氨相比，這一方式能夠顯著降低交通運輸、能源供給等重點領域的排放量。
事實上，雖然海灣地區(qū)盛產(chǎn)石油和天然氣，但近年來，該地區(qū)各國也十分“流行”嘗試利用可再生能源制氫、制氨。截至目前，沙特、阿曼、卡塔爾等國均有能源公司布局“綠氫”項目。在業(yè)內看來，其中主要的推動因素仍是該地區(qū)優(yōu)越的可再生能源資源稟賦。
市場研究機構伍德麥肯茲曾在報告中指出，從太陽能資源情況和光伏開發(fā)情況來看，澳大利亞和海灣地區(qū)是全球光伏發(fā)電成本最低的地區(qū)，其中，后者更是一再創(chuàng)下歷史最低電價紀錄。
阿布扎比能源部主席HEAl Marar也告訴記者：“以阿布扎比Al Dhafra項目為例，該項目規(guī)劃發(fā)電產(chǎn)能為200萬千瓦，按照平準化電力成本計算，該項目的光伏電價為4.97費爾/千瓦時（約合0.08元人民幣/千瓦時），較2017年創(chuàng)下當時歷史最低紀錄的Noor Abu Dhabi Solar項目平準化電力成本還要低44%。”
能源轉型大潮下實現(xiàn)經(jīng)濟多元化
HE Al Marar表示：“阿聯(lián)酋正努力在維持多元化油氣生產(chǎn)業(yè)務與減少排放之間取得平衡。一方面，阿聯(lián)酋正在大規(guī)模利用碳捕捉、封存及利用（CCUS）技術提高二氧化碳驅油的采收率，另一方面，阿聯(lián)酋已經(jīng)在大力開發(fā)氫能。”
據(jù)了解，早在2017年，阿聯(lián)酋就提出在2050年實現(xiàn)可再生能源占整體能源供給系統(tǒng)50%以上的目標，同時表示將在2050年達成溫室氣體減排70%的目標。
實際上，除了阿聯(lián)酋，多個海灣地區(qū)傳統(tǒng)油氣生產(chǎn)國都作出了氣候承諾。2021年，沙特宣布將在2060年達成凈零排放目標，今年初，沙特又宣布將在2040年前大力開發(fā)本土核電建設，擬建設超過1700萬千瓦核電裝機，以滿足能源多元化需求。另外，卡塔爾也在去年10月宣布，將在2030年前達成溫室氣體減排25%的目標。
在HE Al Marar看來，全球能源轉型會影響石油和天然氣的需求以及價格，但實際上沒有一種能源可以解決全球氣候變化問題，未來幾十年，世界仍將依賴化石燃料來滿足能源需求。
國際能源貿(mào)易格局生變
值得注意的是，從目前海灣地區(qū)已經(jīng)規(guī)劃的“綠氫”“綠氨”項目來看，除滿足本土低碳需求外，“能源出口”仍是該地區(qū)各國主要的發(fā)展目標之一。Masdar在其公告中指出，阿聯(lián)酋將其可再生能源電解水制氫產(chǎn)能擴展至百萬千瓦級，正是希望成為海灣阿拉伯國家合作委員會的“綠氫集散中心”，將“綠氫”出口至其他國家市場。
根據(jù)伍德麥肯茲發(fā)布的數(shù)據(jù)，從2050年起，全球氫氣需求預計將在2021年末的基礎上增長2-6倍，在此情況下，擁有低廉可再生能源電力成本的國家有望成為低碳經(jīng)濟貿(mào)易下的主要出口國。
據(jù)統(tǒng)計，過去一年里，全球“綠氫”項目數(shù)量同比上漲了50倍以上，而截至2021年底，全球范圍內規(guī)劃的“綠氫”出口項目中約有60%都位于海灣地區(qū)和澳大利亞。
伍德麥肯茲研究主管Prakash Sharma指出：“各國都在加快擴張可再生能源電力裝機，在維護能源安全的情況下也在向減排目標進發(fā)。預計到2050年，在全球實現(xiàn)近零排放的前提下，低碳氫氣及其衍生物的國際貿(mào)易量將明顯增長，甚至有望占據(jù)全球海運能源貿(mào)易份額的1/3。這樣一來，全球能源貿(mào)易格局預計將發(fā)生巨變。”（李麗旻）
來源：中國能源報
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