中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長何文波近日表示，截至2021年2月底，全國229家鋼鐵企業(yè)6.2億噸粗鋼產(chǎn)能(重點區(qū)域159家約4.5億噸粗鋼產(chǎn)能)已完成或正在實施超低排放改造。重點地區(qū)110家鋼鐵企業(yè)(3.5億噸粗鋼產(chǎn)能，占重點區(qū)域總產(chǎn)能60%以上)已完成或正在開展評估監(jiān)測。
“中國鋼鐵企業(yè)為此投入高昂成本。保守估算，我國鋼鐵行業(yè)若全面實現(xiàn)超低排放需投資約2600億元，每年增加運行費用500億元以上。”何文波表示。
近年來，中國鋼鐵行業(yè)堅決淘汰落后產(chǎn)能，產(chǎn)能利用率一直保持在較高水平。通過大力推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、超低排放改造和低碳轉(zhuǎn)型，綠色發(fā)展取得顯著成效。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，2015年至2020年，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)平均噸鋼綜合能耗削減幅度達到58%，噸鋼煙粉塵排放削減幅度為48%。
碳達峰、碳中和目標要求下，我國鋼鐵行業(yè)將面臨從碳排放強度的“相對約束”到碳排放總量的“絕對約束”。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會倡議全行業(yè)力爭在“十四五”期間提前實現(xiàn)碳達峰。
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