開年以來(lái)，一項(xiàng)項(xiàng)重大工程火熱推進(jìn)，一批批重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)正酣，一座座高樓拔地而起，一條條坦途大道如虹……中國(guó)建筑建設(shè)者以昂揚(yáng)的奮斗姿態(tài)苦干實(shí)干、以進(jìn)固穩(wěn)，以高質(zhì)量履約實(shí)現(xiàn)“開門紅”，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供重要支撐保障。
大灣區(qū)“華龍一號(hào)”批量化建設(shè)正酣
新春佳節(jié)，大灣區(qū)核電的批量化進(jìn)程全速前進(jìn)。在中建建筑旗下中建二局承建的太平嶺、陸豐等多個(gè)核電項(xiàng)目上，3000余名建設(shè)者們堅(jiān)守一線，全力護(hù)航“華龍一號(hào)”核電的高質(zhì)量建設(shè)。
在陸豐核電項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)3立方米攪拌機(jī)、200噸粉煤灰罐、12立方米的土石上料系統(tǒng)忙碌生產(chǎn)流態(tài)固化土。該項(xiàng)目大規(guī)模應(yīng)用了流態(tài)固化土技術(shù)，將廢棄土壤通過(guò)特殊的技術(shù)處理轉(zhuǎn)化成回填的土料，實(shí)現(xiàn)了廢料資源的循環(huán)利用，變廢為寶。據(jù)陸豐核電項(xiàng)目技術(shù)員周欽明介紹道，這條生產(chǎn)線日產(chǎn)能可達(dá)1000～1200立方米，完全滿足核電建設(shè)大方量的深基坑連續(xù)澆筑需求，工程建設(shè)質(zhì)效大幅提升。
“東數(shù)西算”戰(zhàn)略重點(diǎn)工程進(jìn)入關(guān)鍵階段
在由中國(guó)建筑旗下中建四局承建的阿里巴巴張北數(shù)據(jù)中心察哈爾二期IJ樓機(jī)電項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，柴發(fā)并機(jī)作業(yè)調(diào)試已進(jìn)入最后的驗(yàn)證階段。阿里巴巴張北數(shù)據(jù)中心察哈爾二期IJ樓機(jī)電項(xiàng)目是國(guó)家“東數(shù)西算”戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程，承載著推動(dòng)京津冀數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的使命擔(dān)當(dāng)。
“必須保證所有變電所分閘，防止重新送電時(shí)電流直接沖擊設(shè)備”“屋面泵房再去兩個(gè)人，重新起泵并保證壓力正常”“拿好對(duì)講機(jī)，一間屋一間屋地送電”……現(xiàn)場(chǎng)總指揮、項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理閆鵬的聲音堅(jiān)定有力，全體值班人員嚴(yán)陣以待，緊張有序地執(zhí)行著操作指令。送電后，屋面泵房傳來(lái)水泵“轟隆隆”的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲。調(diào)試成功有效驗(yàn)證了柴發(fā)機(jī)組自身穩(wěn)定性和機(jī)組系統(tǒng)負(fù)荷控制能力，值班人員激動(dòng)地歡呼。
廣州南沙全民文化體育綜合體項(xiàng)目全力加快工程進(jìn)度
春節(jié)之際，廣州南沙全民文化體育綜合體項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)200余名建設(shè)者爭(zhēng)分奪秒推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。目前，項(xiàng)目已進(jìn)入裝飾裝修和室外工程的沖刺階段。在施工現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)者們正在進(jìn)行地磚鋪貼、綠植養(yǎng)護(hù)、座椅安裝、仿清水涂料施工等作業(yè)。中建八局的項(xiàng)目管理人員堅(jiān)守崗位組織施工，為項(xiàng)目早日竣工貢獻(xiàn)力量。
南沙全民文化體育綜合體項(xiàng)目位于廣東省廣州市南沙區(qū)，是集文化、旅游、體育等功能為一體的大型城市綜合體。其中由中建八局承建的綜合體育場(chǎng)規(guī)模坐席為6萬(wàn)座，定位為甲級(jí)綜合體育場(chǎng)，建筑面積約18.6萬(wàn)平方米(含平臺(tái))，建成后可以滿足體育賽事的舉辦，兼顧演出、展覽等多功能需求。
中泰鐵路建設(shè)如火如荼
位于泰國(guó)大城府的中泰鐵路項(xiàng)目4-3標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)卻依然一派繁忙景象。沿著舊鐵軌并行的方向，一座座高架橋墩不斷向前延伸，架橋機(jī)正在忙碌作業(yè)。
不僅僅在大城，在呵叻、北標(biāo)等沿線各府，中泰鐵路都在如火如荼建設(shè)中。中泰鐵路中泰鐵路南起泰國(guó)曼谷，北至泰國(guó)老撾邊境與中老鐵路接軌，是兩國(guó)高質(zhì)量共建“一帶一路”的重點(diǎn)工程，建成后不僅可以促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還將打通泛亞鐵路中線，加速區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，降低物流成本，促進(jìn)人員流動(dòng)，推動(dòng)區(qū)域一體化發(fā)展進(jìn)程。作為中泰兩國(guó)共建“一帶一路”的重點(diǎn)項(xiàng)目及泰國(guó)首條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路，中泰高鐵采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造。中國(guó)建筑的建設(shè)者們堅(jiān)守崗位，為這條連接中泰兩國(guó)的重要通道按下“加速鍵”。
評(píng)論