7月30日，由中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)參與投資建設(shè)的延安東繞城高速公路項(xiàng)目尚家溝上跨鐵路橋破土動(dòng)工，標(biāo)志著項(xiàng)目最難施工段正式啟動(dòng)，向“按期建成通車(chē)”目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。
延安東繞城高速公路工程是延安市規(guī)劃“三縱兩橫一連接一繞城”高速格局的重要組成部分，項(xiàng)目位于延安市寶塔區(qū)和甘泉縣，線(xiàn)路全長(zhǎng)約57公里，全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，整體式路基寬度26米，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成后，對(duì)促進(jìn)延安旅游業(yè)，帶動(dòng)陜北區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和沿線(xiàn)群眾脫貧致富發(fā)揮重要作用。
項(xiàng)目尚家溝上跨鐵路橋長(zhǎng)140米，高50米，上跨包西鐵路、西延高鐵（在建），包西鐵路是目前延安市客運(yùn)、貨運(yùn)最繁忙的干線(xiàn)，平均5分鐘就有一輛列車(chē)駛過(guò)，直接在鐵路上方進(jìn)行施工難度大且風(fēng)險(xiǎn)高。為減少施工對(duì)既有鐵路線(xiàn)的干擾影響，項(xiàng)目將采用目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的跨鐵路施工技術(shù)轉(zhuǎn)體橋工藝，以“先建后轉(zhuǎn)”的方法施工，在既有包西鐵路西側(cè)平行鐵路方向掛籃懸澆施工，待橋梁上部結(jié)構(gòu)完成后進(jìn)行轉(zhuǎn)體跨越包西、西延鐵路，保證橋梁施工期間既有鐵路線(xiàn)安全正常運(yùn)行，也降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)。
延安東繞城項(xiàng)目地處革命圣地，建好延安民生路意義重大，使命光榮。2021年是項(xiàng)目創(chuàng)產(chǎn)增效、大干快上之年，項(xiàng)目全體職工將弘揚(yáng)延安精神，賡續(xù)紅色基因，勇當(dāng)發(fā)展改革的排頭兵、主力軍，安全、優(yōu)質(zhì)、高效建好延安東繞城高速公路工程，交出亮眼的成績(jī)單，為建設(shè)紅色圣地貢獻(xiàn)力量。
評(píng)論