本網(wǎng)都江堰消息（羅夢琪 報道）5月9日，從全國首個山地軌道交通項目——都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目獲悉，施家山隧道順利貫通，系全線最早貫通的高瓦斯隧道。
由蜀道集團(tuán)投資，中國電建水電七局承建的都四山地軌道交通項目DSZQ-2標(biāo)段，全長11.652千米，工程包括4座橋梁和2條隧道。此次貫通的施家山隧道全長4483米，瓦斯?jié)舛茸畲?.18%，估算瓦斯涌出速度為2.26立方米/分鐘，圍巖情況復(fù)雜多變，是全線瓦斯?jié)舛茸罡摺⑹┕ぐ踩L(fēng)險最高的長隧道。
為保證施工現(xiàn)場安全，項目部在施家山隧道內(nèi)安裝了有毒有害氣體監(jiān)測系統(tǒng)，同時裝配瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)和人員定位系統(tǒng)，輔以超前地質(zhì)預(yù)報及時跟進(jìn)、通風(fēng)系統(tǒng)正常供給、爆破和動火作業(yè)規(guī)范管理、門禁管理常態(tài)運行等方式，對瓦斯進(jìn)行嚴(yán)加管控，實現(xiàn)“零”傷亡，提前24個月完成掘進(jìn)任務(wù)。施工期間創(chuàng)造全線首個隧道進(jìn)洞施工、全線首板二襯澆注、全線首個洞門驗收等多項紀(jì)錄，多次收到業(yè)主及政府的表揚(yáng)信。
都四項目起于都江堰市區(qū)，止于阿壩州小金縣四姑娘山鎮(zhèn)，是國內(nèi)首個落地建設(shè)的山地軌道（輪軌+齒軌）交通項目。線路全長123.18公里，全線共設(shè)車站12座，正線為雙線，行車最高速度120公里/小時，齒軌路段30公里/小時，具有爬坡能力強(qiáng)、占地面積小、地形適應(yīng)能力強(qiáng)、綠色低碳、安全可靠等顯著優(yōu)點。項目建成后，將打通阿壩涉藏地區(qū)出行大通道，促進(jìn)民族交流與融合，帶動沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興。
隧道貫通
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