2月25日，由水電七局承建的烏海抽水蓄能電站洞室群TBM導(dǎo)洞工程，“烏海號(hào)”TBM單月進(jìn)尺破突破900米，創(chuàng)造國(guó)內(nèi)3.5米直徑TBM單月進(jìn)尺新紀(jì)錄。
據(jù)悉，“烏海號(hào)”TBM自1月26日至2月25日，完成掘進(jìn)919米，此前曾先后于1月17日、1月28日創(chuàng)造單日進(jìn)尺44米、48米新紀(jì)錄。
烏海抽水蓄能電站為內(nèi)蒙古貫徹落實(shí)“十四五”時(shí)期國(guó)家新能源發(fā)展戰(zhàn)略和自治區(qū)“兩率先、兩超過”部署要求的重點(diǎn)項(xiàng)目，洞室群TBM掘進(jìn)貫通為電站主體工程地下廠房開工建設(shè)的必要條件。本次掘進(jìn)自地下廠房交通洞口始發(fā)，穿越地下廠房后從通風(fēng)兼安全洞破巖而出，總掘進(jìn)里程約3000米。
“烏海號(hào)”TBM掘進(jìn)沿線圍巖以灰?guī)r、石英砂巖為主，Ⅳ、Ⅴ類圍巖占比38.5%，為在保證安全前提下加快工程進(jìn)度，項(xiàng)目部研究制定以撐為主、以排為輔、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)的不良地質(zhì)臨時(shí)支護(hù)及監(jiān)測(cè)措施，通過增設(shè)TBM支護(hù)平臺(tái)創(chuàng)造不良地質(zhì)洞段跟進(jìn)支護(hù)的條件，安全順利通過洞口約200米洞段Ⅳ類圍巖及隨機(jī)發(fā)育的斷層破碎帶，為后續(xù)安全高效施工創(chuàng)造條件。
烏海抽水蓄能電站交通洞
評(píng)論