近期，由貴陽院負責設計的武漢經(jīng)開區(qū)龍靈山周邊配套基礎設施建設項目通車，標志著全長10公里的車谷大道全線貫通，縮短了沌口至軍山核心區(qū)的通行時間，有效提升軍山片區(qū)的通行能力，助力武漢加快打造產(chǎn)城融合的“車谷副城”。
作為車谷大道重要組成部分，龍靈山周邊配套基礎設施建設項包含1.8公里的全力二路高架對接東風大道高架，1.6公里的全力二路互通3方向匝道，4.3公里的全力三路地面層快捷化改造，并在龍靈山景區(qū)段新建3處車行下穿通道和3座景觀天橋。項目總體設計及交通組織復雜，涵蓋了道路工程、橋梁工程、地下通道工程、給排水工程和交通工程等內(nèi)容，是區(qū)域路網(wǎng)交通綜合解決方案的典型代表。
根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，已實現(xiàn)全線通車的車谷大道將作為武漢經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展高地，沿線布局創(chuàng)新要素和創(chuàng)新資源，將推動武漢經(jīng)開區(qū)打造“萬億級汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大走廊”。
龍靈山周邊配套設施建設項目中，貴陽院設計團隊采用GIS+BIM技術(shù)，為復雜的區(qū)域路網(wǎng)交通打造出精細化、智慧化的設計技術(shù)方案，先后榮獲第十屆“龍圖杯”BIM大賽優(yōu)秀獎、貴州省第三屆BIM大賽一等獎、第六屆建設工程BIM大賽（BIM單項）三類成果獎項。
評論