9月6日上午8時(shí)，隨著一聲爆破的巨響，由水電十四局承建的珠江三角洲水資源配置工程主干線首條輸水隧洞C1標(biāo)1號(hào)主隧洞，在歷經(jīng)505天施工后貫通，為力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)工程全線2023年提前通水目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
位于東莞大嶺山的珠三角C1標(biāo)1號(hào)主隧洞總長(zhǎng)4.53公里，不僅是珠三角工程全線最長(zhǎng)的鉆爆隧洞，而且是實(shí)現(xiàn)西江水輸入東莞、深圳的必經(jīng)環(huán)節(jié)，沿途還有工程全線最深的豎井工程。該隧洞建成后，將承擔(dān)珠三角工程?hào)|莞沙溪至大嶺山段的重要輸水任務(wù)。
該隧洞沿線地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，施工難度極大，給工程建設(shè)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。其中，下穿8條斷裂帶是該隧洞施工遇到的最強(qiáng)“攔路虎”之一。這些斷裂帶地質(zhì)復(fù)雜，地下水豐富，施工過(guò)程稍有不慎即會(huì)發(fā)生突泥涌水甚至坍塌險(xiǎn)情。為盡快拿下“攔路虎”，項(xiàng)目部狠抓“五大控制”，多管齊下加強(qiáng)管控，一方面全程進(jìn)行地質(zhì)勘測(cè)預(yù)報(bào)，選擇合適的支護(hù)形式，另一方面增派經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)骨干，為隧洞爆破、支護(hù)建設(shè)等工作給予專(zhuān)業(yè)支持，全方位保障隧洞施工順利推進(jìn)。
自2019年4月進(jìn)場(chǎng)后，水電十四局珠三角C1標(biāo)項(xiàng)目部克服疫情等不利影響，于2020年4月20日實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞施工。隨后又克服炸藥供應(yīng)受限、洞內(nèi)排煙緩慢、爆破風(fēng)險(xiǎn)較大等重重困難，相繼提前完成1000米、2000米、3000米與4000米等各個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)，并最終于9月6日提前實(shí)現(xiàn)隧洞貫通。
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