1月31日，川藏鐵路第一個(gè)自采砂石料系統(tǒng)——尼洋河砂石加工場(chǎng)投產(chǎn)運(yùn)行。
尼洋河砂石加工場(chǎng)2020年12月4日開工建設(shè)，工期2個(gè)月，項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，全體員工不畏艱辛，克服高原低氧、大雪冰凍、大風(fēng)等極寒氣候，排除交通運(yùn)輸困難、新冠疫情等不利因素，以“開戰(zhàn)即決戰(zhàn)”的緊迫感，積極響應(yīng)指揮部“大干五十天”勞動(dòng)競(jìng)賽號(hào)召，統(tǒng)一思想、科學(xué)組織、精心部署、晝夜不分，緊緊圍繞按期投產(chǎn)核心目標(biāo)不動(dòng)搖，嚴(yán)格按“科學(xué)規(guī)劃、技術(shù)支撐、保護(hù)生態(tài)、安全可靠”的指導(dǎo)思想和川藏鐵路建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量的發(fā)展要求，僅用58天，全面完成各項(xiàng)施工任務(wù)，順利實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)運(yùn)行。
尼洋河砂石加工場(chǎng)順利投產(chǎn)運(yùn)行，為后續(xù)川藏鐵路建設(shè)砂石骨料供應(yīng)提供了有力保障，取得了項(xiàng)目建設(shè)的階段性勝利，圓滿完成了既定生產(chǎn)目標(biāo)，深刻詮釋了“兩路”精神。打造了川藏鐵路砂石骨料加工場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化樣板工程。
尼洋河砂石加工場(chǎng)將嚴(yán)格遵循川藏鐵路“5+3”工程實(shí)施方案，在施工過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，安全關(guān)?！百|(zhì)量是生命”，要從原材料開始管控質(zhì)量，確保施工過程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)工序報(bào)檢審驗(yàn)程序，“不接受不良品，不生產(chǎn)不良品”。“安全是保障”，生產(chǎn)再忙，安全不忘。要嚴(yán)格落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管控各項(xiàng)措施，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)重要危險(xiǎn)源的監(jiān)控管理，按照“風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別越高、管控層級(jí)越高”的原則對(duì)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行分級(jí)管控，樹立安全意識(shí)，建立健全醫(yī)療衛(wèi)生保障制度體系，保障衛(wèi)生防疫工作，促進(jìn)施工進(jìn)度，實(shí)施精益生產(chǎn)。遵循“科學(xué)規(guī)劃、技術(shù)支撐、保護(hù)生態(tài)、安全可靠”的總體思路，充分發(fā)揚(yáng)砂石骨料技術(shù)優(yōu)勢(shì)，全力以赴，不負(fù)眾望，不辱使命，為川藏鐵路建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)、合格的砂石骨料，將砂石加工場(chǎng)建設(shè)成為全線砂石加工場(chǎng)的標(biāo)桿，打造出精品工程、綠色工程、創(chuàng)新工程、安全工程、廉潔工程。
評(píng)論