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低價競爭背后的技術(shù)創(chuàng)新比拼:陸上風(fēng)機(jī)6.7MW到10MW還要多久?

光伏們發(fā)布時間:2021-09-09 13:52:07

中廣核云南項(xiàng)目開標(biāo)價格再一次刷新了中國風(fēng)電歷史,1880元/kw的價格再次讓行業(yè)感到擔(dān)憂:

1880元/kw的風(fēng)機(jī)價格時代:低價競爭又開始了嗎?

競爭從未停止。從行業(yè)的企業(yè)數(shù)量和競爭格局已經(jīng)給出答案。目前國內(nèi)的風(fēng)機(jī)企業(yè)就14家了,4家名企,3家已經(jīng)上市(三一重能即將敲鑼),10家國企,2家已經(jīng)獨(dú)立上市。

從這次云南廣核投標(biāo)的企業(yè)看,不難發(fā)現(xiàn)只有9家企業(yè)參與投標(biāo)。從上海電氣的投標(biāo)價格策略分析,有其必然性,一方面上半年的中標(biāo)規(guī)模稍遜于前幾名,一方面上海電氣在云南是唯一一直存在的主機(jī)企業(yè),其成本有一定的優(yōu)勢,當(dāng)然是不是有那么高,需要看他的管理水平。其中文興項(xiàng)目1950元/kw的價格低于第二價格2180元/kw約230元/kw,這個價格有一定的投標(biāo)價格低價策略趨勢,但從其本地化制造優(yōu)勢來看,這個價格并非完全的低價競爭。

從當(dāng)前的4-6MW的機(jī)型成本(雙饋或半直驅(qū))分析,這個含稅價格確實(shí)已經(jīng)接近行業(yè)利潤的臨界點(diǎn)。主要面臨幾個問題,第一個就是大兆瓦風(fēng)機(jī)大部件的產(chǎn)業(yè)鏈成熟度和生產(chǎn)規(guī)模,是不是能夠滿足當(dāng)前風(fēng)機(jī)的成本需求。第二個就是大兆瓦風(fēng)機(jī)的技術(shù)是不是存在冒進(jìn),只有極少數(shù)廠家有樣機(jī)已經(jīng)在運(yùn)行,大部分還是4-5MW風(fēng)機(jī),5MW以上的機(jī)型目前只有運(yùn)達(dá)和東氣已經(jīng)并網(wǎng)。從這一點(diǎn)來分析,14個風(fēng)機(jī)企業(yè)的技術(shù)競爭比拼已經(jīng)在路上。

低價競爭:背后比拼的是技術(shù)創(chuàng)新的速度和水平

這次云南中廣核兩個項(xiàng)目的機(jī)型我簡單統(tǒng)計了一下,最小容量為聯(lián)合動力3.6MW,最大為金風(fēng)科技6.7MW,共計有23個機(jī)型參與投標(biāo),最小葉輪直徑165m,最大葉輪直徑191m,基本上每一次大的項(xiàng)目招標(biāo),都會出現(xiàn)新的機(jī)型,這一次出現(xiàn)了6.7-191機(jī)型,刷新了此前6.25-175的機(jī)型容量紀(jì)錄,不難發(fā)現(xiàn),低價競爭的背后,其實(shí)是機(jī)型的競爭,而風(fēng)機(jī)機(jī)型的開發(fā)就是各個參加技術(shù)創(chuàng)新比拼,開發(fā)速度和技術(shù)水平已經(jīng)成為相互競爭的主要指標(biāo)。

再看機(jī)型191m的葉輪直徑,葉片長度接近95m,比近期上海電氣下線的海上100m葉片已經(jīng)只有幾米之遙,從海上風(fēng)機(jī)的機(jī)型來看,陸上和海上的機(jī)型基本已經(jīng)同步了,唯一不同的是,陸上風(fēng)機(jī)的大型化開始向帶齒輪箱的雙饋和半直驅(qū)方向發(fā)展,在金風(fēng)科技,上海電氣和東方電氣幾個企業(yè)都開始半直驅(qū)或雙饋路線。

4MW到6.7MW用了不到一年:陸上風(fēng)機(jī)10MW還要多久

這一次最大機(jī)型6.7MW,這個機(jī)型的即將面試,又一次刷新陸上風(fēng)機(jī)容量新紀(jì)錄,尤其是葉輪直徑,對球哥而言,也超出我的想象,問題在于,從未來分散式風(fēng)電的市場需求分析,這個機(jī)型容量顯然還不是天花板,從個人認(rèn)知來分析,陸上10MW在一定時期內(nèi)應(yīng)該是有可能的,問題是我們的大部件為此開始做準(zhǔn)備了嗎?葉片肯定沒問題,齒輪箱,發(fā)電機(jī),變流器,主軸軸承等。從大部件的制造難度看,容量越大,難度越大。

齒輪箱:如果半直驅(qū)的齒輪箱,重齒已經(jīng)解決首先實(shí)現(xiàn)突破。雙饋的齒輪箱是不是還有必要研究開發(fā)呢?半直驅(qū)似乎是陸上大容量風(fēng)機(jī)的優(yōu)選方案。

葉片:陸上風(fēng)機(jī)大葉片未來分段式是必然趨勢,海上運(yùn)輸無所謂,陸上100m葉片無法運(yùn)輸,只能分段。分段式技術(shù)除了GE明年開始批量外,其他國內(nèi)就明陽有研究(我的了解)。

主軸軸承:這是目前最大的問題,如果一直受制于FAG,SKF等國外廠家,會非常麻煩。

據(jù)行業(yè)小道消息,國家也在策劃風(fēng)電下鄉(xiāng)的方案,真的50萬個自然村,20%的村落實(shí)施風(fēng)電下鄉(xiāng)工程,每個村樹立2臺10MW大風(fēng)機(jī),這個市場將是一個不可想象的。因?yàn)橹挥写笮突?,才可能降低單位千瓦的風(fēng)機(jī)非技術(shù)邊際成本。一旦實(shí)施,我們的10MW風(fēng)機(jī)是不是也該考慮研發(fā)了啊?;蛟S也已經(jīng)有人在著手,什么時候開始面世呢,也許1年后,也許2年后,但肯定不會超過3年。

風(fēng)機(jī)未來競爭,其實(shí)是技術(shù)創(chuàng)新速度和實(shí)力的競爭,當(dāng)然也是人才的競爭,行業(yè)幾個企業(yè)的發(fā)展已經(jīng)證明了這一點(diǎn)





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