國(guó)內(nèi)首臺(tái)5兆瓦國(guó)產(chǎn)化海上風(fēng)電機(jī)組下線

　　近日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)5兆瓦國(guó)產(chǎn)化海上風(fēng)電機(jī)組華能——海裝171-5MW機(jī)組成功下線。該機(jī)組由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)海裝與中國(guó)華能聯(lián)合研制。

　　聚焦國(guó)產(chǎn)化風(fēng)電機(jī)組研制這一課題，中國(guó)海裝與中國(guó)華能聯(lián)合對(duì)葉片材料、主軸承、齒輪箱軸承等關(guān)鍵技術(shù)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)行分析，并提出解決措施，通過(guò)國(guó)產(chǎn)器件選型、國(guó)產(chǎn)化器件性能、可靠性及環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試，確保各關(guān)重部件的性能及可靠性滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)。

　　“十四五”期間，大兆瓦機(jī)組已成為海上風(fēng)電發(fā)展的必然趨勢(shì)。我國(guó)海上大兆瓦風(fēng)電機(jī)組的研發(fā)也基本與歐洲處于同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的水平。面對(duì)此市場(chǎng)背景，中國(guó)海裝相繼推出了8兆瓦、10兆瓦機(jī)組和浮式風(fēng)電，其中，H210系列風(fēng)電機(jī)組葉片長(zhǎng)度達(dá)102米，是目前亞洲最長(zhǎng)的10兆瓦級(jí)別風(fēng)電葉片。該機(jī)組葉片已于今年2月在江蘇鹽城基地成功下線，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　該機(jī)組一級(jí)部件100%國(guó)產(chǎn)，所有元器件級(jí)零件國(guó)產(chǎn)化率超過(guò)95% ，首次實(shí)現(xiàn)了海上風(fēng)電機(jī)組核心關(guān)鍵部件全國(guó)產(chǎn)化，打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷和封鎖，對(duì)實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化和海上風(fēng)電平價(jià)化具有重大意義。