在江蘇淮安漣水，一座180多米高的大風(fēng)車迎風(fēng)轉(zhuǎn)動，源源不斷地將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，機組上“中國巨石”幾個大字在陽光的照射下格外耀眼。像這樣的“中國巨石”大風(fēng)車，還有幾十座分布在蘇北大地上。這群由“巨石造”的風(fēng)電機組，就在4月30日成功并網(wǎng)發(fā)電。這是中國巨石進入新能源賽道的首個風(fēng)電項目，該風(fēng)場的風(fēng)電葉片所用的玻璃纖維就來自于巨石。
“巨石率先走出了一條從生產(chǎn)玻纖到使用玻纖、利用綠能為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)高性能玻纖的新路子。”中國巨石黨委委員、副總裁曹國榮說。
風(fēng)能作為目前全球鼓勵大規(guī)模開發(fā)的一種可再生清潔能源得到國際社會的廣泛青睞。中國巨石聞風(fēng)而動，積極布局新能源產(chǎn)業(yè)賽道，在江蘇淮安漣水建設(shè)風(fēng)場。首批項目總裝機容量233兆瓦，共安裝47臺風(fēng)電機組，葉片長97米，風(fēng)輪直徑200米，生產(chǎn)葉片所用玻纖均來自巨石。
項目建成后，年上網(wǎng)電量超5億千瓦時，碳減排量超40萬噸。產(chǎn)生的綠電，一部分被輸送到中國巨石淮安零碳智能制造基地用于玻纖生產(chǎn)，另一部分通過國家電網(wǎng)輸送到千家萬戶，實現(xiàn)生產(chǎn)、生活電力供應(yīng)的綠色化。
該項目是我國首個180米超高混塔批量商業(yè)化項目，不但首開超高性能混凝土材料混塔使用先河，而且也是全球混塔段中最高強度等級的塔筒。
“我們創(chuàng)造了中國風(fēng)電建設(shè)史上的‘巨石速度’。”巨石新能源(淮安)有限公司總經(jīng)理顧建定說，從2023年5月20日打下風(fēng)電基座的第一根樁，到2024年4月30日首批風(fēng)電機組并網(wǎng)發(fā)電，只用了330天時間。
中國巨石表示，未來，在玻纖風(fēng)電產(chǎn)品研發(fā)端，依托自身優(yōu)勢，持續(xù)引領(lǐng)風(fēng)電葉片大型化、輕量化;在風(fēng)電新能源生產(chǎn)端，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈，拓展產(chǎn)業(yè)空間;在新能源應(yīng)用端，積極實施綠色能源計劃、探索碳中和模式。中國巨石將以新能源帶動玻纖主業(yè)成長，打造玻纖產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，努力在新能源、新賽道上跑出發(fā)展新速度、新優(yōu)勢，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。
文章來源：中國證券報·中證網(wǎng)
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