2月23日9時，由中海油建造的漂浮式風電平臺“海油觀瀾號”在青島海事局保障下順利起拖開航，由青島駛往珠海，全程近1420海里，航行時間約15天。
因該拖帶船組操縱能力受到嚴重限制，為安全保障該平臺航行安全，青島海事局提前與中海油制定拖帶方案，發(fā)布中英文航行警告，選派執(zhí)法骨干對兩艘拖輪開展現(xiàn)場檢查，確保船舶適拖適航、船員適任。在拖帶過程中，開辟單獨監(jiān)控窗口，充分利用VTS、AIS等對該船實施全程監(jiān)控，及時發(fā)布安全警示信息。同時，青島海事局派出“海巡05709”輪對平臺出塢、壓載和掛拖作業(yè)全程護航，驅(qū)離礙航漁船維護通航秩序，保障拖帶安全和轄區(qū)通航安全。
據(jù)悉，“海油觀瀾號”平臺由3個邊立柱和1個中心柱組成，邊長超80米，高約35米，重量近4000噸，風機將安裝在中心立柱上。該平臺將安裝于距海南文昌136千米的海上油田海域。該海域風急浪高，為全球首座水深超100米、離岸距離超100公里的“雙百”海上風電項目。項目投產(chǎn)后，風機所發(fā)電力通過動態(tài)海纜接入海上油田群電網(wǎng)，用于油氣生產(chǎn)，年發(fā)電量可達2200萬千瓦時，可節(jié)約燃料氣773萬立方米，減少二氧化碳排放2．2萬噸。
評論