汽輪發(fā)電機(jī)設(shè)備安裝技術(shù)

　　汽輪發(fā)電機(jī)設(shè)備的安裝技術(shù)要求在動(dòng)力和發(fā)電設(shè)備安裝技術(shù)章節(jié)中是重點(diǎn)內(nèi)容也是難點(diǎn)，這一章的內(nèi)容比較繁雜，大家學(xué)習(xí)起來是有難度的。今天我們就和大家一起根據(jù)往年的考試試題，來學(xué)習(xí)下主要知識(shí)點(diǎn)。

　　首先還是給出這部分內(nèi)容的思維導(dǎo)圖：

　　1、低壓缸組合安裝技術(shù)要點(diǎn)。在2015年的考試中，考查了低壓缸組合安裝技術(shù)要點(diǎn)：

　　汽輪機(jī)低壓缸組合安裝時(shí)，低壓外下缸組合時(shí)的汽缸找中心的基準(zhǔn)方法有激光法、拉鋼絲法、假軸法、轉(zhuǎn)子法等，目前多采用拉鋼絲法。

　　解析：為何汽缸找中心的方法最多采用拉鋼絲法呢?

　　因?yàn)樵谄啓C(jī)的安裝過程中，找正是其中很重要的一個(gè)步驟。在汽輪機(jī)的安裝過程中，假軸法、激光法和轉(zhuǎn)子法這幾種方法時(shí)都無法對(duì)汽輪機(jī)汽缸在運(yùn)輸和安裝過程中所造成的下垂變形進(jìn)行測(cè)量和補(bǔ)救，使得汽輪機(jī)在扣缸后汽缸中的徑向流通間隙和實(shí)際安裝不相同，從而導(dǎo)致汽輪機(jī)機(jī)組在運(yùn)行過程中的徑向摩擦加大，對(duì)于汽輪機(jī)的正常使用與運(yùn)行安全造成極大的影響。采用拉鋼絲找中心方法能夠有效的避免以上出現(xiàn)的問題。

　　2、測(cè)量和安裝工序，這部分內(nèi)容以案例分析的形式進(jìn)行考查的。

　　案例節(jié)選：A單位承擔(dān)某廠節(jié)能改造項(xiàng)目中余熱發(fā)電的汽輪機(jī)一發(fā)電機(jī)組的安裝工程。汽輪機(jī)散件到貨。項(xiàng)目部在施工中實(shí)行三檢制，合理劃分了材料、分項(xiàng)工程、施工工序的檢驗(yàn)主體責(zé)任。鉗工班只測(cè)量了轉(zhuǎn)子軸頸圓柱度，轉(zhuǎn)子水平度和推力盤不平度后，將清洗干凈的各部件裝配到下缸體上，檢測(cè)了轉(zhuǎn)子與下缸體定子的各間隙值及轉(zhuǎn)子的彎曲度等。將缸體上蓋一次完成扣蓋，并按技術(shù)人員交底單中的終緊力矩，一次性完成上、下缸體的緊固工序。項(xiàng)目部專檢人員在巡察過程中，緊急制止了該工序的作業(yè)。

　　問題①：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子還應(yīng)有哪些測(cè)量?問題②寫出上下缸體鏈接的正確安裝工序。

　　參考答案：

　　①汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子測(cè)量應(yīng)包括：軸頸圓度、圓柱度的測(cè)量、轉(zhuǎn)子跳動(dòng)測(cè)量(徑向、端面和推力盤不平度)、轉(zhuǎn)子水平度測(cè)量。

　?、谡_的安裝工序：上下缸體正式扣合前應(yīng)進(jìn)行試扣，試扣檢驗(yàn)無問題后(或接合面符合要求)，在接合面涂一層高溫密封膠或涂料，上下在工體的緊固螺栓應(yīng)按規(guī)定的順序進(jìn)行對(duì)稱預(yù)緊，然后按規(guī)定力矩和順序進(jìn)行最終緊固。

　　相關(guān)知識(shí)點(diǎn)

　　1、汽輪機(jī)安裝的主要程序。由三部分組成：

　　基礎(chǔ)和設(shè)備的驗(yàn)收汽輪機(jī)本體的安裝其他系統(tǒng)安裝(包括本體附件安裝、油系統(tǒng)沖洗、蒸汽管道吹掃、液壓油系統(tǒng)沖洗等)。2、工業(yè)小型汽輪機(jī)的安裝一般程序。工業(yè)小型汽輪機(jī)有整裝和散裝兩種方式，對(duì)于整裝到貨的汽輪機(jī)由于汽輪機(jī)本體出廠前已組裝并調(diào)試完畢，所以安裝工作主要是進(jìn)行汽輪機(jī)吊裝、找正、找平及附屬設(shè)備安裝。整裝汽輪機(jī)安裝的施工重點(diǎn)及難點(diǎn)在于汽輪機(jī)與被驅(qū)動(dòng)機(jī)械聯(lián)軸節(jié)的對(duì)中找正及調(diào)整安裝。

　　3、電站汽輪機(jī)的安裝技術(shù)要點(diǎn)：本體安裝和軸系對(duì)輪中心的找正。其中軸系對(duì)輪中心找正主要是：①高中壓對(duì)輪中心、②中低壓對(duì)輪中心、③低壓對(duì)輪中心和④低壓轉(zhuǎn)子一電轉(zhuǎn)子對(duì)輪中心的找正。

　　在軸系對(duì)輪中心找正時(shí)：

　　首先要以低壓轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn);(低壓轉(zhuǎn)子體積最大)其次對(duì)輪找中心通常都以全實(shí)缸、凝汽器灌水至模擬運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整;再次各對(duì)輪找中時(shí)的開口和高低差要有預(yù)留值;最后一般在各不同階段要進(jìn)行多次對(duì)輪中心的復(fù)查和找正。總結(jié)：低壓轉(zhuǎn)子為基準(zhǔn)→全缸凝水模擬行→預(yù)留開口高低值→對(duì)輪復(fù)查與找正。

　　以上就是我們對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)設(shè)備安裝技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行的歸納總結(jié)，希望對(duì)大家的學(xué)習(xí)有所助益，大家有什么建議和想法，歡迎在評(píng)論區(qū)討論或留言交流。