5月8日，新朔鐵路機(jī)務(wù)分公司“QC”科技創(chuàng)新小組自主研發(fā)機(jī)車智能化故障顯示終端結(jié)束了為期6個(gè)月的試運(yùn)行并投入使用，實(shí)現(xiàn)機(jī)車故障診斷的"智能化"。
圖為檢修人員查看故障顯示終端信息
該分公司“QC”科技創(chuàng)新小組通過查閱資料、設(shè)計(jì)圖稿，將更多信息化思路融入到設(shè)計(jì)理念之中，在不改變機(jī)車布線的基礎(chǔ)上，制成由微機(jī)主控電路、信息采集處理電路等組成的機(jī)車智能化故障顯示終端，實(shí)現(xiàn)了故障記錄實(shí)時(shí)儲(chǔ)存、圖樣顯示、動(dòng)態(tài)監(jiān)測等功能，機(jī)車出現(xiàn)故障時(shí)通過聲音光提醒司機(jī)并表明故障類型，避免機(jī)車“帶病運(yùn)行”，防止機(jī)車故障擴(kuò)大，為檢修人員判斷故障提供重要依據(jù)，提高檢修效率。
評(píng)論