6月4日，隨著“國(guó)電16”輪滿載離港，黃驊港務(wù)自開(kāi)港以來(lái)煤炭下水量累計(jì)突破20億噸。
自投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，依托集團(tuán)一體化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，黃驊港迅速進(jìn)入了發(fā)展的快車(chē)道，煤炭下水量連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)噸級(jí)增長(zhǎng)，并于2012年首次突破1億噸，2018年突破2億噸正式跨入2億噸大港行列。
近年來(lái)，黃驊港務(wù)深刻踐行習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，以集團(tuán)“一個(gè)目標(biāo)、三型五化、七個(gè)一流”總體發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)，堅(jiān)定不移地開(kāi)展自主創(chuàng)新，全力提升生產(chǎn)組織效率和作業(yè)能力，在全球率先實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化作業(yè)。與此同時(shí)，該公司深刻踐行“兩山”理論，自主研發(fā)了一整套煤粉塵治理技術(shù)，規(guī)劃建設(shè)了生態(tài)水系統(tǒng)，徹底解決了煤港面臨的環(huán)保治理風(fēng)險(xiǎn)，為整個(gè)煤港行業(yè)提供了可借鑒的環(huán)保治理方案。
今年受疫情影響，煤炭市場(chǎng)需求低迷，該公司抓住時(shí)機(jī)大力推進(jìn)設(shè)備提能改造，1-5月份裝船流程效率較去年提高了2.7%，二期卸車(chē)流程效率同比提高了10.1%。在環(huán)渤海港口資源競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，該公司通過(guò)提升管理手段，優(yōu)化生產(chǎn)組織，發(fā)揮設(shè)備提能改造優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)份額占比達(dá)到30.6%，提升了2.6%。
經(jīng)過(guò)二十余年的發(fā)展建設(shè)，黃驊港務(wù)已探索出一條自主創(chuàng)新、智慧管控、安全環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展道路。目前，該公司全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、人均利潤(rùn)等指標(biāo)位居我國(guó)港口行業(yè)第1位;綠色安全評(píng)價(jià)位居全國(guó)22個(gè)沿海主要港口第1名，并成為煤港行業(yè)首個(gè)國(guó)家3A級(jí)工業(yè)景區(qū)。
評(píng)論