在節(jié)后港口電煤報(bào)價(jià)連續(xù)拉漲后，由于下游需求差且對(duì)高價(jià)現(xiàn)貨抵觸情緒重，貿(mào)易商紛紛選擇了降價(jià)出貨，港口現(xiàn)貨報(bào)價(jià)已是連跌2天，坑口降價(jià)的煤礦也越來越多。
據(jù)今日智庫了解，目前，秦港5500報(bào)價(jià)在1025左右，秦港5000報(bào)價(jià)在920左右，秦港4500報(bào)價(jià)在765左右?，F(xiàn)在的這個(gè)價(jià)格，比前期高位差不多降了10-20元/噸，不過成交量依然很少。
貿(mào)易商選擇降價(jià)出貨，一個(gè)很重要的原因是近期氣溫回落明顯，沿海八省電廠日耗降到175萬噸左右，庫存可用天數(shù)提高到了20天，長協(xié)和進(jìn)口煤夠用且可累庫。再加上前幾天煤價(jià)上漲幅度過高，多數(shù)終端用戶放緩采購節(jié)奏，市場詢盤很少，貿(mào)易商有些慌。
今日智庫團(tuán)隊(duì)注意到，另外一個(gè)原因就是煤價(jià)拉漲后，政府也擔(dān)心后續(xù)會(huì)過快上漲，也在督促煤礦加大供應(yīng)。同時(shí)，據(jù)市場消息，大秦線秋季檢修時(shí)間從原定10月23日結(jié)束，調(diào)整為10月19日結(jié)束，提前了4天，后期市場累庫預(yù)期繼增加。
綜合的來說，現(xiàn)在的市場仍是供需雙弱，特別是需求端略顯疲態(tài)，對(duì)上游高報(bào)價(jià)接受度較低，采購節(jié)奏漸緩。再加上最近多省份重提保供穩(wěn)價(jià)要求，隨著后期冬儲(chǔ)煤采購進(jìn)入關(guān)鍵階段，市場供應(yīng)量有望穩(wěn)步增加，今日智庫認(rèn)為電煤價(jià)格長期看仍將面臨回調(diào)壓力，短期內(nèi)秦港5500很可能會(huì)跌到1000以內(nèi)。(今日智庫)
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