本報訊 10月28日，由國網(wǎng)福建省電力有限公司和福建省投資集團公司共同投資建設的福建閩江水口水電站樞紐壩下水位治理與通航改善工程（以下簡稱“水口壩下工程”）迎來了試通航。
當日10時20分，水口壩下工程一線船閘人字門緩緩打開，6艘滿載貨物的船舶依次通過，并經(jīng)過下游引航道進入閩江航道。水口壩下工程船閘試通航成功。
水口壩下工程位于水口水電站下游9.2千米處，于2015年8月份正式動工建設，是國家“十二五”內(nèi)河高等級航道規(guī)劃重點建設項目，也是國內(nèi)首個特大型水電站壩下水位治理與通航改善工程。工程按照四級航道通航標準建設，與下游福州馬尾港、江陰港組成聯(lián)運體系，與南平市、三明市、閩清縣等閩江沿岸區(qū)域形成完整的內(nèi)河運輸體系，從根本上解決因閩江航道河床持續(xù)下切造成通航間斷的問題，實現(xiàn)閩江全年全天候通航。
據(jù)介紹，水口壩下工程抬高了水口水電站下游水位約6.5米，閩江南平至福州段通航船舶由500噸級躍升至1000噸級。水口壩下工程年設計通航能力1400萬噸，每年可為閩江流域過往船只節(jié)約運輸成本近14億元。
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