12月12日，在湖北紅安縣，1000千伏駐馬店—武漢特高壓交流工程6標(biāo)段3S215號塔組塔現(xiàn)場機(jī)器轟鳴，施工正酣。
“A鉤停，A鉤向內(nèi)。”湖北送變電工程公司操作員徐俊文在平臂抱桿操作室內(nèi)，邊操控按鈕邊通過對講機(jī)與施工班組長龔俠溝通。通過面前的屏幕，徐俊文密切關(guān)注吊裝情況，操作吊鉤將鐵塔構(gòu)件穩(wěn)穩(wěn)地吊裝就位。
“機(jī)械化組塔的施工效率比人工作業(yè)提高1.5倍。”龔俠介紹，該標(biāo)段組塔運(yùn)用了雙平臂落地抱桿和汽車起重機(jī)兩種機(jī)械化施工方式。以往，人工組立一基180噸重、110米高的鐵塔需要28人施工20天。如今，采用機(jī)械化方式組立同類型鐵塔只需20人施工10天，既省時又省力。
黨的二十大報告指出，“加強(qiáng)企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研深度融合，強(qiáng)化目標(biāo)導(dǎo)向，提高科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化水平”。國網(wǎng)湖北省電力有限公司針對特高壓建設(shè)開展施工技術(shù)手段創(chuàng)新，通過機(jī)械化施工提高建設(shè)效率。
工程建設(shè)現(xiàn)場處處是技術(shù)創(chuàng)新帶來的改變。以前，老式深基坑一體化提土裝置僅能滿足孔口直徑1.8米以下的深基坑挖孔作業(yè)要求，而駐馬店—武漢特高壓工程6標(biāo)段基礎(chǔ)孔口直徑普遍在2～2.6米。湖北送變電工程公司創(chuàng)新研發(fā)的大孔徑新型深基坑一體化提土裝置，可用于2.6米大孔徑基坑挖孔作業(yè)，和舊式裝備相比，提高施工效率1.2倍，目前已用于多個特高壓工程建設(shè)。
在1000千伏武漢變電站配套500千伏送出工程建設(shè)中，國網(wǎng)湖北電力中超建設(shè)管理公司使用集控智能可視化牽張設(shè)備、系留照明無人機(jī)以及智能手環(huán)等設(shè)備，大大提高了工程建設(shè)效率。該工程也因此獲評國家電網(wǎng)有限公司2022年度現(xiàn)代智慧標(biāo)桿工地。
“黨的二十大報告指出，‘加強(qiáng)重點領(lǐng)域安全能力建設(shè)，確保糧食、能源資源、重要產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全’。國網(wǎng)湖北電力扛牢電力保供責(zé)任，今年參與了多項特高壓工程建設(shè)。我們認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實黨的二十大精神，持續(xù)開展特高壓施工技術(shù)創(chuàng)新，提升施工安全水平，為特高壓工程早日投運(yùn)作貢獻(xiàn)。”國網(wǎng)湖北電力特高壓辦專責(zé)郭力馳介紹。
加快建成華中特高壓交流環(huán)網(wǎng)，提升大電網(wǎng)資源配置能力，是保障湖北能源電力可靠供應(yīng)的重要條件。通過機(jī)械化施工，國網(wǎng)湖北電力減少白鶴灘—浙江特高壓工程湖北段人工挖孔樁基礎(chǔ)320個、懸浮抱桿組塔87基，實現(xiàn)荊門—武漢特高壓工程全線、南陽—荊門—長沙特高壓工程湖北段基礎(chǔ)施工和組塔100%采用機(jī)械化施工方式，將該公司負(fù)責(zé)建設(shè)的特高壓工程標(biāo)段組塔施工機(jī)械化率提升到93.5%。截至目前，該公司今年已完成特高壓線路基礎(chǔ)建設(shè)1068基，組塔2286基，架線1926千米，參與建設(shè)的陜北—湖北、白鶴灘—江蘇、南陽—荊門—長沙三個特高壓工程已經(jīng)投產(chǎn)送電，白鶴灘—浙江特高壓工程湖北段、荊門—武漢特高壓工程正在竣工驗收。（?？?nbsp; 郭暉）
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