浙江舟山供電公司研發(fā)應(yīng)用磁矢量海纜故障檢測裝置

　　4月8日從國網(wǎng)浙江省電力有限公司獲悉，日前，由舟山供電公司主導(dǎo)研發(fā)的磁矢量海纜故障檢測裝置在舟山海域順利完成試驗(yàn)，成功獲取海纜定位及磁場數(shù)據(jù)，為快速精準(zhǔn)定位故障海纜、縮短搶修時(shí)間提供了支撐。

　　據(jù)了解，舟山群島海域面積達(dá)2.08萬平方千米，各住人小島之間主要通過海纜實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)通電。如果海纜發(fā)生錨損或者錨斷，會(huì)導(dǎo)致全島停電，嚴(yán)重影響島上居民生產(chǎn)生活。而海纜多埋在海底以下2米深處，檢修難度大，單是尋找故障點(diǎn)就需要耗費(fèi)大量人力、時(shí)間，加上天氣、潮流變化，更增加了海纜打撈搶修的難度。受海況和探測精度影響，定位海纜故障一般需要一周以上的時(shí)間，而搶修則需要一個(gè)多月。

　　磁矢量海纜故障檢測裝置的研發(fā)，可以解決這一難題。該裝置如同海中的“透視眼”，可以快速定位故障海纜，提升海纜檢修效率。該裝置長約1.5米、重約20千克，形似“火箭”，頭部呈尖端形狀，可以減少海水的阻力，尾翼部分為扇葉形結(jié)構(gòu)，可提高裝置在海中的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性。同時(shí)，設(shè)備的水密艙可以承受2兆帕的氣壓，密封性極強(qiáng)。

　　磁矢量海纜故障檢測裝置內(nèi)部主要由三軸矢量磁傳感模塊、姿態(tài)測量模塊和通信模塊三部分組成。三軸矢量磁傳感模塊位于該裝置的頭部，能夠精確采集外界的磁場數(shù)據(jù);姿態(tài)測量模塊是位于尾部的高度計(jì)，用于測量海纜距離裝置的距離，以定位海纜位置;通信模塊主要用于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。

　　日前，在魚山島附近海域試驗(yàn)現(xiàn)場，舟山供電公司試驗(yàn)人員搭乘海纜勘測船，將磁矢量海纜故障檢測裝置投放到水中。裝置通過數(shù)據(jù)纜線與勘測船相連。勘測船在海面上航行，拖動(dòng)水中的檢測裝置持續(xù)采集海纜發(fā)出的磁場信號(hào)，將電磁場數(shù)據(jù)傳送至勘測船控制室電腦終端，并根據(jù)算法自動(dòng)得出海纜電流數(shù)據(jù)及位置信息，實(shí)現(xiàn)海纜精準(zhǔn)定位。

　　“裝置應(yīng)用的水下探測技術(shù)是一項(xiàng)基于軍民融合的技術(shù)。簡單來說，就是隔著幾十米深的海水加上兩米的埋深給海底電纜做核磁共振，根據(jù)水下成像找到海纜異常點(diǎn)，可以將故障點(diǎn)的平均查找時(shí)間縮短到3天。”試驗(yàn)技術(shù)負(fù)責(zé)人張磊介紹。

　　舟山供電公司還研發(fā)了二代水下機(jī)器人，具備水下定位、海纜搜尋、海纜跟蹤等功能，可以近距離潛入海底，觀測并跟蹤海纜情況。接下來，磁矢量海纜故障檢測裝置將和水下機(jī)器人聯(lián)動(dòng)作業(yè)，獲取海纜定位及磁場數(shù)據(jù)，提高海纜日常運(yùn)維水平。此外，該公司還構(gòu)建了智能監(jiān)控體系，最大限度降低海纜錨損率，同時(shí)打造專業(yè)化的海纜檢修船隊(duì)，提高海纜搶修效率。