“大家一定要時(shí)刻記住作業(yè)中的安全要點(diǎn)，牽張力、吊車荷載等必須經(jīng)過(guò)計(jì)算校核，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格并掛牌后才能使用。”5月12日6時(shí)40分，在山東省淄博市南部山區(qū)的220千伏城馬線改造升級(jí)工程現(xiàn)場(chǎng)，工程總負(fù)責(zé)人陳文棟組織召開開工會(huì)，向施工人員詳細(xì)交代作業(yè)內(nèi)容、安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和安全管控措施，并提醒施工班班長(zhǎng)、安全員務(wù)必全程監(jiān)護(hù)作業(yè)，禁止外部人員進(jìn)入施工區(qū)域。
開工會(huì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了多塊安全提示牌，開工前除了進(jìn)行安全交底，安全負(fù)責(zé)人還會(huì)抽問(wèn)施工人員，檢查他們是否了解提示牌上的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、安全質(zhì)量管控措施等內(nèi)容。全員檢查合格后，當(dāng)天施工正式開始。一旦有施工人員不能正確回答，安全負(fù)責(zé)人會(huì)要求其停工學(xué)習(xí)，堅(jiān)決避免風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)不清、管控措施不熟悉就開工的情況。
220千伏城馬線全長(zhǎng)15.242千米，雙回同塔架設(shè)，連接萊城發(fā)電廠和220千伏石馬變電站，是淄博南部山區(qū)的主要輸電線路。為滿足該區(qū)域發(fā)展的用電需求，淄博供電公司自5月7日起組織人員對(duì)城馬線進(jìn)行改造升級(jí)，新建線路2.3千米，新組立鐵塔7基。
5月12日，淄博供電公司調(diào)配了2個(gè)班組40余名施工人員，投入吊車、斗臂車2輛，進(jìn)行鐵塔組立施工。該公司圍繞基建工程計(jì)劃、隊(duì)伍、人員、現(xiàn)場(chǎng)四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，細(xì)化制訂了“四個(gè)管住”安全措施，明令禁止現(xiàn)場(chǎng)無(wú)計(jì)劃施工、無(wú)視頻監(jiān)控施工等行為，并提前1天組織吊車駕駛員、斗臂車操作員到現(xiàn)場(chǎng)勘查，明確吊車、斗臂車進(jìn)出場(chǎng)的路線和停放位置。
當(dāng)天的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合施工實(shí)際，設(shè)置了地腳螺栓管控、“三跨”施工、吊裝作業(yè)、放緊線施工等6個(gè)責(zé)任區(qū)，確保開展不同作業(yè)的施工人員嚴(yán)格遵守作業(yè)區(qū)域劃分。“施工方案由核心作業(yè)班班長(zhǎng)、作業(yè)層班組骨干，以及施工項(xiàng)目部、規(guī)劃設(shè)計(jì)部門的有關(guān)人員共同勘查現(xiàn)場(chǎng)后編制，再由監(jiān)理項(xiàng)目部、業(yè)主項(xiàng)目部審核批準(zhǔn)，以確保方案的可實(shí)施性。”淄博供電公司運(yùn)維檢修部主任劉興華介紹。
除了組織安全員做好安全監(jiān)護(hù)，淄博供電公司還組織安全監(jiān)察隊(duì)在各作業(yè)點(diǎn)來(lái)回巡查，提醒施工人員注意安全。
目前，220千伏城馬線改造升級(jí)工程的鐵塔基礎(chǔ)開挖工作已全面完成，兩基鐵塔正在同步組立。整體工程計(jì)劃于6月初竣工，將在夏季用電高峰期到來(lái)前投運(yùn)送電。（崔浩杰 崔磊）
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