中國東盟新能源汽車檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟(以下簡稱聯(lián)盟)近日在柳州市國家汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心(廣西)召開2024年工作會(huì)議。會(huì)議全面總結(jié)2023年工作，認(rèn)真分析研究當(dāng)前形勢(shì)，系統(tǒng)部署2024年工作，服務(wù)構(gòu)建面向東盟的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。
會(huì)議指出，聯(lián)盟成立一年來，積極推動(dòng)制度研究、標(biāo)準(zhǔn)研制、科研攻關(guān)、合作發(fā)展、能力提升等五大方面工作，推動(dòng)開展新能源汽車、電動(dòng)自行車等領(lǐng)域課題研究，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)和科研攻關(guān)賦能，系統(tǒng)收集、整理、研究東盟國家電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)法規(guī)、合格評(píng)定程序和技術(shù)性貿(mào)易措施相關(guān)信息800多項(xiàng)，建設(shè)完成新能源汽車整車及“三電”系統(tǒng)的全項(xiàng)檢測(cè)能力，致力于推動(dòng)中國新能源汽車“走出去”，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，新能源汽車已經(jīng)成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“新引擎”，但出口仍面臨標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證等技術(shù)性貿(mào)易壁壘方面的諸多難題。聯(lián)盟作為新能源汽車檢測(cè)認(rèn)證的創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)，肩負(fù)著面向東盟新能源汽車檢測(cè)認(rèn)證高質(zhì)量發(fā)展的重大責(zé)任，將致力于通過開展國際化、一體化、市場(chǎng)化檢測(cè)認(rèn)證采信互認(rèn)活動(dòng)，幫助企業(yè)減輕制度性交易成本，為助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
會(huì)議要求，2024年，聯(lián)盟要在更大力度、更寬領(lǐng)域、更深層次推動(dòng)與東盟國家在標(biāo)準(zhǔn)協(xié)商、檢測(cè)認(rèn)證結(jié)果采信互認(rèn)方面的務(wù)實(shí)合作，深入調(diào)研和梳理東盟重點(diǎn)國家的汽車準(zhǔn)入政策和法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求，服務(wù)廣西新能源汽車“一二五”工程，健全完善新能源汽車進(jìn)出口檢測(cè)能力，推動(dòng)聯(lián)盟各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
會(huì)議期間，聯(lián)盟專家結(jié)合上汽通用五菱在新能源汽車前沿科技領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展、提升全球競(jìng)爭力、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的經(jīng)驗(yàn)做法，圍繞新能源汽車在面向東盟開展國際貿(mào)易時(shí)，遇到的標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)法規(guī)、檢驗(yàn)檢測(cè)以及認(rèn)證等方面的困難和挑戰(zhàn)，展開深入的交流和熱烈的探討，并就整合利用聯(lián)盟成員以及中國車企在海外駐點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步推動(dòng)聯(lián)盟面向東盟開展更高水平、更高質(zhì)量、更大力度的合作達(dá)成共識(shí)。
中國東盟新能源汽車檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟各成員單位副理事長、副秘書長，以及理事單位及聯(lián)盟秘書處聯(lián)絡(luò)員共22人參加會(huì)議。(楊斌 楊帆)
評(píng)論