今年1月份，國家發(fā)展改革委等十部門出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》，明確要求完善居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)推進(jìn)機(jī)制，推進(jìn)既有居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，新建居住社區(qū)要確保固定車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件。今年全國兩會(huì)期間，全國政協(xié)委員、濟(jì)南市副市長(zhǎng)王桂英提交了加快推進(jìn)居住社區(qū)新能源汽車充電配套設(shè)施建設(shè)的提案。
王桂英介紹，濟(jì)南是全國首批“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車推廣試點(diǎn)城市之一。2021年6月，濟(jì)南市發(fā)布加快新能源汽車推廣應(yīng)用的若干政策，推動(dòng)鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展。目前，全市新能源汽車保有量已超過6萬輛。在這項(xiàng)工作中，供電企業(yè)發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)，不斷加快新能源汽車充電站建設(shè)布局。截至目前，全市共建成充電站400余座，居全省前列。
王桂英說，針對(duì)日益增長(zhǎng)的個(gè)人充電樁業(yè)務(wù)需求，2021年3月以來，濟(jì)南市依托濟(jì)南供電公司在全市試點(diǎn)開展充電樁“聯(lián)網(wǎng)通辦”業(yè)務(wù)。濟(jì)南供電公司攜手供區(qū)新能源汽車經(jīng)銷商，通過“網(wǎng)上國網(wǎng)”APP，將充電樁辦理申請(qǐng)工作嵌入買車環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)客戶信息線上流轉(zhuǎn)、充電樁接電業(yè)務(wù)“聯(lián)網(wǎng)通辦”。
王桂英認(rèn)為，加大居住社區(qū)充電配套設(shè)施建設(shè)是提振群眾選用新能源汽車信心的重要措施，但當(dāng)前工作中還存在建設(shè)推進(jìn)難度大、設(shè)施安全監(jiān)督體系不健全等問題。為此，她建議，國家有關(guān)部門盡快出臺(tái)居住社區(qū)充電設(shè)施配建剛性措施，比如對(duì)新建居住社區(qū)，將“要確保固定車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件”的規(guī)定納入房地產(chǎn)項(xiàng)目驗(yàn)收內(nèi)容;對(duì)既有居住社區(qū)，明確將充電樁建設(shè)納入城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造范疇。
王桂英建議，還應(yīng)加大居住社區(qū)充電設(shè)施改造政策扶持，通過政策傾斜、財(cái)政補(bǔ)貼等方式吸引社會(huì)力量參與，鼓勵(lì)充電設(shè)施運(yùn)營商統(tǒng)一開展停車位充電樁建設(shè)與改造，支持居民社區(qū)多車一樁、相鄰車位共享等合作模式。
此外，王桂英建議從國家層面加快健全完善充電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理和監(jiān)督機(jī)制，明確各方安全主體責(zé)任，解決充電設(shè)備質(zhì)量管理缺失、故障不能及時(shí)修復(fù)等問題。（徐寧 張治林）
評(píng)論