受臺風(fēng)影響，南方電網(wǎng)海南電動汽車公司(以下簡稱“海南電動”)運營的充電場站中，一度有過半受災(zāi)停運。經(jīng)全力搶修，截至9月11日下午已有超過82%的充電站恢復(fù)正常運營。
據(jù)統(tǒng)計，臺風(fēng)后，海南電動運營的489座充電站中有256座停運，多處變壓器、配電箱和充電樁樁體受損。海南電動充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，迅速成立黨員突擊隊，安排12支隊伍共72人分頭按輕重緩急，先重點在海口、文昌主城區(qū)開展充電場站巡視檢修復(fù)電，并有序向各停電場站推進。9月7日第一時間分別恢復(fù)海口、文昌首座公共場站運營。同時，向海南電網(wǎng)抗災(zāi)前線隊伍迅速新增支援52輛新能源汽車?yán)塾嫻?75輛車輛，派出154名司勤人員馳援前線搶修復(fù)電。南方電網(wǎng)電動汽車公司的應(yīng)急支援隊伍，也帶著主板、充電模塊、充電槍和輔助電源等備品備件，從深圳趕赴海南，與海南電動運維團隊聯(lián)合作業(yè)，開展充電設(shè)備修復(fù)工作。
目前充電設(shè)備運維工作已同步從“快速復(fù)電”轉(zhuǎn)入“保充電”階段。11日14時許，筆者在和信廣場充電站看到，這里停滿了來充電的汽車，8個樁、16支充電槍只有在換下一輛車的間隙才能得閑片刻。海南電動總經(jīng)理林尤超介紹，該站原本是無人值守站，在臺風(fēng)后有幸未受災(zāi)，承接了更多的充電需求，每支充電槍的日運行時長達(dá)20小時以上。為保障車主正常充電，海南電動增派現(xiàn)場值守人員做好現(xiàn)場運營，第一時間換掉燒壞的充電模塊，保障包括搶修用在內(nèi)的各類電動汽車充好電。
目前，海南電動在運營充電場站共443座，根據(jù)電網(wǎng)線路復(fù)電情況，預(yù)計近日將完成全部充電場站復(fù)充運營工作。(記者 沈麗煥 通訊員 徐娜 王詒隆 編輯 陳妹)
評論