在廣東深圳，廣東能源集團半固態(tài)電池儲能示范項目正加速推進。該項目采用的半固態(tài)電池儲能設備，來自中國科學院物理研究所的固態(tài)電池技術產業(yè)化平臺——北京衛(wèi)藍新能源科技股份有限公司。
在陳立泉院士帶領下，中國科學院物理研究所的研發(fā)團隊自上世紀70年代起就開始研究固態(tài)電池。該所研究員李泓說：“我們團隊研發(fā)的磷酸鐵鋰固態(tài)儲能電池具備更高的安全等級和更長的循環(huán)性，目前循環(huán)次數(shù)可達6000至1萬次。”
據(jù)悉，廣東能源集團是一家大型的能源企業(yè)，屬于國有獨資企業(yè)，隸屬于廣東省人民政府。該公司的成立旨在促進廣東省能源產業(yè)的發(fā)展，提高廣東省的能源供應水平和能源安全。廣東能源集團的業(yè)務范圍涵蓋了電力、煤炭、燃氣、石油等多個領域，是廣東省內最大的能源企業(yè)之一。
而衛(wèi)藍新能源成立于2016年，是中國科學院物理研究所固態(tài)電池技術唯一的產業(yè)化平臺，是由中國工程院院士陳立泉、中科院物理所研究員李泓、原北汽新能源總工俞會根共同發(fā)起創(chuàng)辦，融合了電池材料、電芯、系統(tǒng)等領域的高精尖人才。
衛(wèi)藍新能源自成立以來，經歷了多輪融資。2018年，衛(wèi)藍新能源完成了Pre-A輪和A輪融資，投資方包括陸石投資和天齊鋰業(yè)。2021年，公司又引入了復奇投資、海松資本、華融瑞澤、三峽資本等，并在同年獲得蔚來資本和IDG資本的加持。
2022年3月，衛(wèi)藍新能源的股東名單進一步擴大，包括華為哈勃、順為資本、小米基金等重量級投資者，以及車企吉利汽車，估值達到150億元。同年11月，衛(wèi)藍新能源完成了近15億元的D輪融資，由中國誠通混改基金領投，中信建投、國投創(chuàng)益、招商局資本等跟投，老股東淄博景能繼續(xù)加注。
衛(wèi)藍新能源現(xiàn)已具備超薄復合金屬鋰制備技術、固態(tài)電解質/快離子導體制備技術、多涂層正極制備技術、預鋰化技術和高電壓集成技術等。圍繞固態(tài)電池核心技術，目前公司接受轉讓和自主研發(fā)專利共計32項，授權專利24項。
產能布局方面，衛(wèi)藍新能源公司擁有北京房山(6GWh)、江蘇溧陽(0.2GWh)、浙江湖州(22GWh)和山東淄博(100GWh)四大產業(yè)基地。
山東淄博基地總投資400億元，于2023年2月項目一期開工建設;浙江湖州基地于2022年6月全面建成并投產，第一顆固態(tài)動力電芯于2022年11月下線，2023年6月正式向蔚來交付360Wh/kg鋰電池半固態(tài)產品，并簽年度訂單;江蘇溧陽基地已投產1億瓦時產線;北京房山基地預計2025年6月完工。
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