據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》4月30日?qǐng)?bào)道，儲(chǔ)能電池是推廣可再生能源的必要條件。當(dāng)下，儲(chǔ)能電池已經(jīng)進(jìn)入廣泛使用的“普及期”。2023年全球新增儲(chǔ)能電池產(chǎn)能將達(dá)到30千兆瓦，比上年增長(zhǎng)87%，5年內(nèi)規(guī)模增長(zhǎng)10倍。鋰電池的價(jià)格也在5年內(nèi)下跌60%。儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)還得到各國(guó)政府的大量補(bǔ)貼。即便如此，將溫室氣體排放減少到接近零仍是難以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，迫切需要進(jìn)一步提高儲(chǔ)能電池供應(yīng)能力。
儲(chǔ)能電池是使可再生能源成為主要電力來源的關(guān)鍵。太陽(yáng)能和風(fēng)能的輸出都取決于天氣。想要很好地利用這些能源，人們就必須建立一個(gè)系統(tǒng)，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候?qū)㈦娏?chǔ)存在蓄電池中，然后在惡劣天氣條件下使用儲(chǔ)存下來的電力。
當(dāng)前儲(chǔ)能電池市場(chǎng)由中國(guó)主導(dǎo)。中國(guó)正在全國(guó)范圍內(nèi)推動(dòng)可再生能源的發(fā)展。2022年，中國(guó)新安裝了5.6千兆瓦的儲(chǔ)能電池，是2021年的2.3倍，占全球總量的34%，位列世界第一。
在全球占比達(dá)到27%的歐洲也正在建設(shè)一些大規(guī)模的儲(chǔ)能廠。西班牙公用事業(yè)巨頭伊維爾德羅拉電力公司2022年投資2800萬歐元在愛爾蘭建設(shè)了一個(gè)0.05千兆瓦的大型儲(chǔ)能廠，并已投入使用。
另一方面，日本在全球儲(chǔ)能電池市場(chǎng)上的份額只有2%。日本的儲(chǔ)能電池商業(yè)化姍姍來遲。日本在上網(wǎng)電價(jià)方面實(shí)行固定價(jià)格制度，因此對(duì)用于儲(chǔ)存電力的蓄電池的需求并沒有大幅增長(zhǎng)。
2030年，全球新增蓄電池存儲(chǔ)能力預(yù)計(jì)將達(dá)到87千兆瓦，是2023年的近3倍。預(yù)計(jì)從現(xiàn)在起到2030年，儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)將以平均每年23%的速度擴(kuò)張。這意味著，儲(chǔ)能電池終于進(jìn)入了一個(gè)廣泛使用的時(shí)期。
這背后是儲(chǔ)能電池的制造成本已大幅下降的事實(shí)，而成本曾是儲(chǔ)能電池發(fā)展的最大掣肘因素。根據(jù)國(guó)際能源署的數(shù)據(jù)，鋰離子蓄電池組的價(jià)格在5年內(nèi)下跌60%，在2021年達(dá)到每千瓦時(shí)132美元。此外，大量的政府補(bǔ)貼也起到了作用。
4月20日，美國(guó)能源部宣布，它將為安裝屋頂太陽(yáng)能發(fā)電裝置和蓄電池的行為提供高達(dá)30億美元的貸款擔(dān)保，借此鼓勵(lì)民眾在家中安裝太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能電池，并試著對(duì)分布式電力進(jìn)行集體控制和操作。這是一種被稱為虛擬發(fā)電廠(VPP)的技術(shù)，它利用儲(chǔ)能電池來調(diào)整因時(shí)間和地區(qū)而波動(dòng)的電力需求，從而使電力使用更加合理。在一些地區(qū)，儲(chǔ)能電池已經(jīng)成為維持電力穩(wěn)定的一個(gè)關(guān)鍵因素。
在美國(guó)可再生能源領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的加利福尼亞州，2022年7月通過儲(chǔ)能電池實(shí)現(xiàn)的電力供應(yīng)首次超過了核電站。白天，當(dāng)可再生能源過剩時(shí)，電力被儲(chǔ)存在蓄電池中。當(dāng)夜晚來臨，蓄電池輸出電力供用戶使用。儲(chǔ)能電池在電力不穩(wěn)定時(shí)減少用戶對(duì)化石燃料發(fā)電的依賴的能力越來越強(qiáng)。
然而，儲(chǔ)能電池的安裝速度并沒有跟上不斷引入可再生能源的步伐。國(guó)際能源署指出，到2030年全球需要累計(jì)780千兆瓦的蓄電池存儲(chǔ)能力，這樣才能使全球溫室氣體排放到2050年接近零。但預(yù)計(jì)截至2030年全球蓄電池存儲(chǔ)能力只能達(dá)到約500千兆瓦，缺口將繼續(xù)由火力發(fā)電來彌補(bǔ)。主要障礙在于，儲(chǔ)能電池的安裝地點(diǎn)在一定程度上仍集中在美國(guó)等地，因?yàn)槟抢锏恼a(bǔ)貼更慷慨。
此外，儲(chǔ)能電池生產(chǎn)活動(dòng)依然集中在中國(guó)也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)國(guó)際能源署的數(shù)據(jù)，2022年，中國(guó)占全球鋰電池產(chǎn)能的62%。在車載電池領(lǐng)域，寧德時(shí)代是全球第一。而隨著美中沖突加劇，拜登政府鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)公司生產(chǎn)儲(chǔ)能電池。2022年，美國(guó)通過法案為在美國(guó)制造儲(chǔ)能電池提供稅收優(yōu)惠，這吸引了很多公司的新投資。此外，歐盟也鼓勵(lì)本地公司生產(chǎn)儲(chǔ)能電池，以改變?cè)趦?chǔ)能電池領(lǐng)域依賴中國(guó)的現(xiàn)狀。
評(píng)論